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Ver la Versión Completa : Breve comentario sobre el platillo



RICHARD SAMPER
05/07/12, 07:30
Apreciados compañeros, un saludo muy especial. A causa de un correo electrónico que recibí en el cual me formulaban una pregunta, remití a este foro al autor de dicho correo; no obstante él me dijo que se habían perdido algunas imágenes. En función de lo anterior les presento este post con mucho cariño y aprecio.



EL PLATILLO
El platillo es un elemento del órgano regulador del reloj mecánico, y a la vez hace parte del sistema de escape. Esta pieza al igual que la rueda de escape es solidaria al rodaje y al escape, el platillo es el órgano de conjunción entre el escape y el volante. Este componente está generalmente hecho de latón niquelado. Una parte del eje de volante está embutida en el platillo específicamente en el orificio, razón por la cual esta pieza es solidaria al eje de volante en todos sus movimientos y ángulos recorridos.
En las imágenes subsiguientes les coloco el platillo en diferentes ángulos.




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La imagen anterior es un platillo en su independiente manifestación; como es sabido, en relojería un solo elemento es inútil, el platillo viene traspasado por el eje de volante, evidentemente este platillo es un platillo doble, les invito apreciar un platillo visto desde un ángulo directo de arriba hacia abajo con el eje montado



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En la imagen de abajo les coloco un platillo doble en un ángulo de apreciación transversal en esta imagen vemos el platillo transversalmente y además he insertado el eje de volante. Evidénciese que los dos platillos están unidos por una estructura cilíndrico tubular a esta parte que dicho sea de paso es la sección media del platillo doble es llamada cañón.



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PARTES DEL PLATILLO
En el platillo doble podemos apreciar cuatro secciones, las cuales son el platillo mayor, el platillo menor, el cañón y el agujero. En este momento estamos estudiando el que más se nos presenta, hay diferente platillo pero en realidad poco se usan. Veamos la imagen subsiguiente en la que hemos destacado las partes del platillo doble.




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EL PLATILLO MAYOR
El platillo mayor es una parte integral del platillo doble y es una esfera metálica plana con cierto grosor de diámetro transversal que a causa de ser circunferencial, todos sus radios equidistan de su centro. Este platillo viene unido a un tubo llamado cañón que a su vez se une con el platillo menor; el platillo mayor el tubo y el platillo menor vienen perforados en su perfecto centro. Una de las características más representativas del platillo mayor es que además de ser de doble tamaño que el platillo menor, además lleva en su sección plana un elemento llamado Elipse.


LA ELIPSE
Este punto es tan importante que se hace impostergable el hecho de que disertemos un poco de él; de tal forma seremos categóricos al decir que la elipse es un rubí poliédrico adherido al platillo mayor, su diseño es un cilindro alargado pero con un lado plano cabe comentar que esta sección plana es de ¼ del espesor de la elipse. Esta tiene una disposición que dirige su envergadura a 90º de la parte plana del platillo mayor; es decir que la disposición geográfica de este rubí alargado es paralela al eje de volante y por ende perpendicular al platillo. La elipse es un órgano de muchísima importancia, es la parte encargada de impulsar el áncora para que el reloj fusione, razón por la cual el platillo mayor es llamado “platillo de impulso”.
En las imágenes de abajo veremos un platillo doble y en él hemos descrito el platillo mayor y la elipse, les invito a apreciarla. Luego vemos un volante completo con su respectivo puente, es esta describimos el lugar exacto donde se ubica la elipse.





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Les comento que en algunos libros la elipse aparece con el nombre de clavija de platillo.

Se fabrica de rubí porque tiene un muy mínimo desgaste por fricción. su función es la de recibir el impulso del áncora y suministrar impulso al áncora. Cuando la elipse choca con el lado de la entrada en un cuerno se le llama despeje, luego la elipse arrastra la horquilla al movimiento del volante y provoca por lo tanto el retroceso de la rueda. Una vez despejada ésta de la paleta en que se hallaba descansando, la rueda vuelve a adquirir el movimiento que le imprime la fuerza motriz, y la punta del diente choca con la superficie de impulsión de áncora y, el otro lado de la entrada conduce la clavija. Aquí se produce un segundo choque en el que el diente de la rueda choca con el plano de impulsión de la paleta del áncora y entrada contra la elipse y esto se llama impulsión.
El diente se desliza por la superficie de impulsión de la paleta y transmite la fuerza motriz al volante por medio de la horquilla y de la clavija de platillo. Los tres órganos reciben la impulsión a la vez, lo que hace que la rueda, la horquilla y el volante recorren el ángulo de impulsión al mismo tiempo.
Ahora les coloco una imagen en la cual destacaremos las partes de las que hemos hablado y que conforman el platillo doble.



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Es importante informar que la elipse en realidad es un rubí sintético que se obtiene mezclando alumbre y pigmentos de cromo. Este método permite la producción de piedras muy similares química y físicamente a las naturales. Sin embargo, los rubíes sintéticos se usan más en relojería que en joyería.
El rubí es duro (dureza en mohs: 9) y su color varía con la concentración del cromo hexavalente en la mena, su punto de fusión es variado por solo unos grados. Esta depende también de la concentración del cromo. Su punto de fusión se acerca a los 2000 K. Su densidad relativa es de 3,0 a 4,2 según la cristalización. Su configuración cristalínica es tetragonal.
El rubí es resistente a la corrosión pues es estable cinéticamente y térmicamente también. No se puede disolver en ácidos halogenuros pero si en ácido sulfúrico para formar con el cromo ácido crómico y con el óxido de aluminio un sulfato ácido de aluminio. También lo ataca el ácido perclórico, el fluorhídrico y el hexafluorosilícico.


EL PLATILLO MENOR
Es de la mitad del tamaño del platillo mayor, al igual es del mismo metal y también es una circunferencia, no obstante la diferencia además del tamaño es que tiene una muesca es decir una incisión circularmente incompleta, que sirve de seguro para que no halla rebote, en este espacio de la muesca del platillo menor trabaja el dardo del áncora.




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La fuerza de retención que mantiene la horquilla en el tope es reducida y puede suceder que una sacudida sea más fuerte que ella. Entonces se producirá un despeje que le hará pasar de un tope a otro. En este caso, la clavija topará con el reverso de los cuernos en lugar de volver a la entrada y el reloj se parará. Lo mismo pudiera suceder al poner en hora si se hicieran girar las manecillas hacia atrás.
Para impedir la inversión, el escape áncora suizo tiene un sistema de doble platillo, unidos por un cañón. El platillo mayor lleva la elipse. El platillo menor tiene la muesca que trabaja con el dardo. El diámetro del platillo de seguridad o platillo pequeño suele ser la mitad que el del platillo mayor o platillo de impulso.
Para dejar que el dardo pase por la línea de los centros durante las funciones del escape, se hace una muesca en el borde de platillo menor. Esta muesca debe quedar en frente de la clavija. Durante el paso de la muesca por delante del dardo, los cuernos y la clavija se encargan de mantener el áncora en su posición correcta.
Para garantizar la libertad de volante durante el arco de oscilación suplementario, es necesario que haya un espacio entre el cuerno y la elipse.
El platillo doble fue creado para un mejor desempeño; los volantes actuales lo utilizan. La función del patillo es la de servir de seguridad y para portar la elipse.


La muesca en el platillo pequeño es el alojamiento del dardo, y su función es impedir el volteo.
La elipse es un rubí cilíndrico alargado; con un cuarto de su envergadura en forma plana, está fija en el platillo pequeño con goma laca; se fabrica de rubí porque tiene un desgaste por fricción muy mínimo. Su función es la de recibir el impulso del áncora y suministrar impulso al áncora. Cuando la elipse choca con el lado de la entrada en un cuerno se le llama despeje, luego la elipse arrastra la horquilla al movimiento del volante y provoca por lo tanto el retroceso de la rueda. Una vez despejada ésta de la paleta en que se hallaba descansando, la rueda vuelve a adquirir el movimiento que le imprime la fuerza motriz, y la punta del diente choca con la superficie de impulsión de áncora y, el otro lado de la entrada conduce la clavija. Aquí se produce un segundo choque en el que el diente de la rueda choca con el plano de impulsión de la paleta del áncora y entrada contra la elipse y esto se llama impulsión.
El diente se desliza por la superficie de impulsión de la paleta y transmite la fuerza motriz al volante por medio de la horquilla y de la clavija de platillo. Los tres órganos reciben la impulsión a la vez, lo que hace que la rueda, la horquilla y el volante recorren el ángulo de impulsión al mismo tiempo.
En el momento en que la elipse está en contacto con el áncora se da el ángulo de alzamiento.
Es conveniente precisar que:
Debe haber un espacio de seguridad entre la parte inferior del platillo grande (entre 0,1 y 0,2mm) y la parte superior del áncora para el perfecto funcionamiento del reloj. Observar la imagen de abajo.
Otro punto muy importante es que justo en frente del platillo pequeño exactamente en la mitad del platillo pequeño debe ir el dardo. Tal como lo vemos en la imagen de abajo.
Tercer punto, es que debe haber un espacio de seguridad entre la parte inferior del dardo del áncora y la parte inferior de la elipse. Esto también lo vemos en la misma figura de abajo.

Cuarto punto a verificar es que debe haber un espacio de seguridad entre la parte inferior del platillo pequeño y la platina o bastidor del reloj. Ver la misma imagen de abajo.




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OTRAS CLASES DE PLATILLOS

En realidad existe varias clases de platillo hemos hablado someramente del platillo doble pero también existe el sencillo o platillo simple es el que tiene un solo plato y el eje de volante va embutido en él, y en ese platillo único va la elipse o rubí de platillo también conocido como clavija de platillo. El platillo recibe los impulsos del áncora por medio de la elipse y la transmite al volante. Este platillo sencillo lo podemos ver en la imagen de abajo. Es muy importante aclarar que el platillo sencillo ya casi no viene, y se ve solo en modelo muy antiguos.





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También existe un platillo llamado platillo ahuecado, este también es ya bastante escaso de todas maneras les coloco la imagen en la parte de abajo.



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En la parte de abajo les coloco una foto de un volante que tiene un platillo ahuecado, les comento que esta imagen la encontré en internet, yo solo le coloqué el letrero.



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Y por ultimo en este interesante tema que han tenido ustedes la amabilidad de leer, les colco un platillo de dos partes, es también llamado platillo compusto, les colco al imagen abajo, les invito a verla.



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Ahora volviendo al tema del platillo doble, en lo que tiene que ver con la parte técnica, la extracción de un platillo incluye una herramienta y mucho cuidado, la herramienta se llama precisamente extractor de platillo, veamos la imagen de abajo.



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De todas maneras y aunque parezca demasiado obvio, les comento que es impostergable que antes de extraer el platillo hay que extraer el espiral, ya que la manipulación necesaria para sacar el platillo, dañaría el espiral si antes no lo sacamos.
Además les sugiero que para evitar complicaciones marque en el aro del balancín el lugar donde va la elipse, haciendo alguna seña, de tal forma que cuando coloquemos de nuevo el platillo ya sea el mismo u otro, coloquemos la ubicación correcta. En la imagen de abajo coloqué un volante y después de extraer el espiral coloqué un punto de referencia para especificar el punto en donde va la elipse.



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Ahora y con le propósito de ser más específico colocaré un volante de la manera como debemos empezar el trabajo, no obstante para ser más explícitos he ampliado la imagen del volante, veamos la imagen, en la parte subsiguiente.



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El platillo estando unido al balancín lo colocamos en el agujero de la herramienta extractor de platillo y desplazamos la herramienta de tal forma que los filos de las cuchillas se ubiquen entre el espacio que hay entre el centro del balancín y la planicie del platillo de impulso, es decir la cara de abajo del patillo mayor dado este trabajo entonces veamos la imagen e abajo.



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Quiero ser específico en esto “jamás se encontrarán con un volante así de grande” esto es un trabajo de alteración de tamaño con el propósito de explicar con mayor precisión el trabajo.
Volviendo al trabajo cuando cerramos la herramienta las cuchillas se encargan de extraer el platillo porque estas cuchillas son de filo angular.
En la parte de abajo les coloco la imagen de la herramienta que estamos usando y en esta imagen hemos descrito los nombres de sus partes, les invito a ver la imagen.

En la próxima y si me lo permiten, charlaremos sobre la instalación de esta pieza. Gracias compañeros...Un abarzo

RICHARD SAMPER
05/07/12, 08:45
Pensaban que se podían librar de mi tan fácilmente? jajajajaja

Jordiher
05/07/12, 10:07
De nuevo, gracias Richard por aumentar nuestros conocimientos, así como tu "enciclopedia"... Eres grande:ok:

Willy Fog
05/07/12, 10:41
Muchísimas gracias!

Si dices breve, miedo me da cuando te quieras extender en una explicación.... :)

Un saludo

davozs
05/07/12, 10:42
Magnífica explicación del platillo. Se podría titular: "El platillo en la relojería mecánica: ese gran desconocido". Seguro que muchos acaban de descubrir su sentido y significado.

Gracias por el artículo y por compartirlo en este espacio.

Saludos.

Llellei
05/07/12, 11:04
Davozs, en mi caso casi cualquier parte de un calibre es "ese gran desconocido" jaja, aunque gracias al amigo Richard voy conociendo algo.

Un saludo.

Willy Fog
05/07/12, 12:17
Davozs, en mi caso casi cualquier parte de un calibre es "ese gran desconocido" jaja, aunque gracias al amigo Richard voy conociendo algo.

Un saludo.

Aqui tienes mas :)

http://www.relojistas.com/forums/244-Temario-de-Richard-Samper

pepeliza
05/07/12, 12:33
Magnífica explicación del platillo. Se podría titular: "El platillo en la relojería mecánica: ese gran desconocido". Seguro que muchos acaban de descubrir su sentido y significado.

Gracias por el artículo y por compartirlo en este espacio.

Saludos.

Muy interesante artículo. En cuanto al desconocimiento de la existencia del platillo, Antonio, bien sabes que no es para tanto, al menos a nivel de foros de relojes. El sentido y el significado también se conocen, aunque esta faceta esté restringida a los más enterados.

RICHARD SAMPER
05/07/12, 15:27
Muchas gracias por sus comentarios, les confieso que pensé que se sentirían aburridos ya de estos puntos. Son muy amables, gracias amigos.

ermulo
06/07/12, 02:44
Una vez mas, gracias por los amables y enriquecedores capítulos relojiles.
Saludos.

IgorMó
06/07/12, 08:17
Como siempre Richard, estupendo trabajo, aclaraciones muy amplias y sencillas que todos entendemos, y de temas cada vez más interesantes
Gracias por la aportación y sinceramente es un verdadero placer leer tud post
Gracias Richard

avv
06/07/12, 09:26
Muchas gracias por este nuevo capítulo. Realmente todos tan interesantes.
Lo que me cuesta un poco de entender es la función del dardo (lo de impedir el volteo). Me lo volveré a "estudiar" a ver si lo entiendo mejor.
Muy agradecido

RICHARD SAMPER
09/07/12, 06:18
gracias a todos por sus comentarios, verdaderamente son muy amables. en cuanto pueda escribo el final del tema.

relojero_principiante
12/07/12, 03:00
yo por buscar pegas a un trabajo perfecto añadiria:
1-.que a la hora de desmontar un volante se marque primero donde queda el pitón de la espiral y luego por le otro lado del volante marcar la elipse del platillo. (la causa es que la espiral se monta respecto a la elipse del platillo).

2-. A la hora de volver a montar el platillo el eje y el volante tienen que estar esactamente a 90º ya que si no es así habrá mas peso por una parte del volante al otro, lo que conlleva una perdida de amplitud o incluso a un mal funcionamiento del reloj.

3-.¿como volvemos a montar el platillo?

Por ultimo queria señalar esto:

Es importante informar que la elipse en realidad es un rubí sintético que se obtiene mezclando alumbre y pigmentos de cromo. Este método permite la producción de piedras muy similares química y físicamente a las naturales. Sin embargo, los rubíes sintéticos se usan más en relojería que en joyería.
El rubí es duro (dureza en mohs: 9) y su color varía con la concentración del cromo hexavalente en la mena, su punto de fusión es variado por solo unos grados. Esta depende también de la concentración del cromo. Su punto de fusión se acerca a los 2000 K. Su densidad relativa es de 3,0 a 4,2 según la cristalización. Su configuración cristalínica es tetragonal.
El rubí es resistente a la corrosión pues es estable cinéticamente y térmicamente también. No se puede disolver en ácidos halogenuros pero si en ácido sulfúrico para formar con el cromo ácido crómico y con el óxido de aluminio un sulfato ácido de aluminio. También lo ataca el ácido perclórico, el fluorhídrico y el hexafluorosilícico.


me has abierto los ojos :D

relojero_principiante
12/07/12, 03:04
Muchas gracias por este nuevo capítulo. Realmente todos tan interesantes.
Lo que me cuesta un poco de entender es la función del dardo (lo de impedir el volteo). Me lo volveré a "estudiar" a ver si lo entiendo mejor.
Muy agradecido

si la espiral gira mas de 360º la espiral se deforma, para impedir "esto" se pone el dardo para impedir el volteo(hace de tope)
Date cuenta que si cualquier vuelta de la espiral toca una con otra, esto causa en el reloj una desviación de tiempo y amplitud por esto un reloj no debería tener mas de 320º de amplitud

RICHARD SAMPER
12/07/12, 04:16
Muchas gracias por tu excelente aporte, de todas maneras el tema está solo en la fase uno lo que pasa es que no he podido montar la segunda parte, pero estoy trabajando en ella. Y de nuevo gracias.

avv
13/07/12, 00:53
si la espiral gira mas de 360º la espiral se deforma, para impedir "esto" se pone el dardo para impedir el volteo(hace de tope)
Date cuenta que si cualquier vuelta de la espiral toca una con otra, esto causa en el reloj una desviación de tiempo y amplitud por esto un reloj no debería tener mas de 320º de amplitud

Ok, ahora ya entiendo su función :doh:. Pensaba (incorrectamente) que el "volteo" del que se hablaba era según un eje perpendicular al eje del volante (:sad2:) por lo que no lo entendía. Ahora ya veo que impide.

argentona
13/07/12, 08:39
Eres un máquina Richard, aún queda gente que quiere transmitir conocimiento por amor al arte, y esto te honra.

Saludos

argentona

RICHARD SAMPER
14/07/12, 14:31
Guao gracias por tus palabras, eres muy amable.