RICHARD SAMPER
07/05/13, 06:20
http://img4.imageshack.us/img4/5937/sinttulo1mex.jpg
Cuando leemos las descripciones de un reloj encontramos algo como esto:
Vendo reloj Bulova de hombre, la caja es de oro, la esfera y el talco están
en perfecto estado, monta un calibre 11 AFACD. Estado de segunda etc.
Como estamos aprendiendo algo de relojería, es muy importante no ignorar
la terminología que se emplea cuando a relojes se refiere.
Los términos empleados normalmente esfera, o carátula, ya sabemos qué es,
recuerden que acabamos de terminar un hilo, en el que estudiamos la
separación de la esfera. Fue un hilo de 176 imágenes y eso que no tocamos
todavía el de las esferas de pestaña. Es ostensible que el lector que ha
seguido estos hilo ya sabe a ciencia exacta a que nos referimos cuando en
alguna parte dice tocante a un reloj el termino esfera, carátula, pantalla,
fondo que son algunos de los términos
que se usan para describir esta pieza del reloj.
Cuando se habla de calibre se refiere como ya sabemos a la unidad motriz
del reloj, tema bastante trillado también. De todas maneras, no cabe duda
que si seguimos inquiriendo en las descripciones de un reloj, podemos
encontrarnos que si profundizamos podemos ver por ejemplo que el calibre
es Bulova 11 AFACD y nos damos cuenta de que sobre este calibre
se habla por ejemplo lo siguiente.
De cuerda automática
Segundero central
Diámetro de 11.5''' líneas.
Entonces empecemos a desbaratar la fraseología de tal manera que
sea elemental para nosotros comprender.
DE CUERDA AUTOMÁTICA.
El reloj es una máquina de precisión que consta de varios sistemas;
pero que para que todo funcione es impostergable de una fuente de
poder, es decir que uno de esos sistemas sea algo que genere el
desplazamiento de todas las demás piezas. Esta fuente de poder
es el motor. En los albores de la relojería de máquinas, algunos f
abricantes, mucho antes de que se inventaran lo relojes de pulsera,
se presentaron relojes de pared y de pedestal, que como medio de
fuente de poder utilizaban pesas que se conectaban con un rodaje
especial; una cuerda iba unida en un extremo a una pieza pesada
llamada pesa y al otro lado de la cuerda a una rueda que se movía
en función de que la gravedad atraía la pesa. La gravedad hacia
que la pesa bajara y durante su bajada
(desplazamiento hacia el suelo) por medio de la cuerda
movía la rueda y esa rueda movería
un rodaje, y ese rodaje estaba conectado a unas agujas que se
movían con una precisión más o menos representativa.
Esta cuerda con el tiempo fue reemplazada por una
cadenilla de metal.
Es de allí de donde sale el término cuerda en relojería. Con
el tiempo los fabricantes empezaron a trabajar con otros
medios de fuente de poder, a quien quiera profundizar en
este punto le remito a el tema llamado “el motor” en
relojista.com pero les comento que se llegó a crear una
máquina que como fuente de poder empleaba el barrilete,
el cual es un dispositivo motor que consta de un cubo,
un muelle real y un árbol. El muelle real es un resorte que
al enrollarlo trata de desenrollarse y adoptar su figura inicial;
por medio del movimiento que lleva el muelle en su distención,
hace mover el barrilete y un rodaje multiplicador y luego a
un rodaje reductor que al fin hace mover las agujas del reloj.
Para que el muelle real se desenrolle y genere este movimiento,
primero hay que enrollarlo (para que se desenrolle) en su eje
que es llamado árbol de cubo. Uno de los otros sistemas de este
invento es un sistema de puesta en hora llamado sistema
remontuar y además de servir para colocar la hora al reloj,
además tiene un engranaje que comunica el árbol de cubo
(que es el eje del barrilete) a la corona del reloj, de tal manera
que cuando usted gira la corona hacia arriba por medio de un
engranaje hace girar dicho eje (árbol de cubo) de tal manera
que al girar la corona, hacemos girar el eje que está acoplado
al muelle real y lo vamos enrollado este
para poder emplear la fuerza que genera mientras se desenrolla.
En conclusión el hecho de girar la corona del reloj es la causa de
la fuerza del movimiento del reloj, y por analogía y con el tiempo
a este acto de girar la corona del reloj para que funcionara se le
asoció con la cuerda del reloj que hablamos al principio.
Es por esto que se utiliza la frase “darle cuerda al reloj”
Pasado el tiempo, los fabricantes fueron avanzando en sus
descubrimientos e inventaron un sistema de rodaje adicional
que permite al calibre cargar el muelle real sin necesidad de
darle vueltas a la corona. Dicho sistema es el sistema de carga;
el cual mediante una masa oscilante o rotor que es una medialuna
gira a causa del más mínimo movimiento que el usuario le dé
al reloj, dicha masa oscilante va conectada por engranaje a
un rodaje que a su vez se une con el sistema del motor.
Como el reloj va pulsado en la muñeca del usuario entonces
el reloj está en constante movimiento de tal forma que
el reloj se va cargando automáticamente.
Entonces cuando la próxima vez lea “cuerda automática”
ya sabe de qué se trata.
SEGUNDERO CENTRAL.
Cada vez que ha habido progresos en la ciencia relojera,
el tiempo ha sido medido con mayor precisión; no cabe
duda que los relojes de sol no registraban segundos.
Por lo tanto hay día es fácil encontrar relojes de alta
precisión y además que registren horas, minutos,
segundos, décimas y aún más. Como hay día no es
para nada difícil encontrar relojes que registren
segundos los fabricantes han empezado a jugar
con esto, y es por eso que hay día hay relojes
cuyos segundero es una agujita lateral. Cuando
el reloj tiene el segundero sin ser lateral entonces
se le conoce como segundero central.
En la imagen de abajo veremos un reloj sencillo
con segundero lateral.
http://www.tynel.com/tienda/793-823-thickbox/reloj-bolsillo-longines-.jpg
Ahora veremos abajo un reloj con segundero central.
http://www.wthejournal.com/images/made/images/direct-marques/Longines_St-Imier_Coll_1A_640_360_s_c1_center_center.jpg
DIÁMETRO DE 11.5''' LÍNEAS.
Cuando necesito medir una corona, empleo un medidor y puedo
dame cuenta que una que tengo en este momento mide 26 mm,
el milímetro es una medida pequeña, pero si tratara de medir mi
estatura física, como mido 2 metros con 9 centímetros
(si? Como no jajajajaj) el milímetro no es la unidad de medida
óptima para este trabajo, y si quiero establecer la distancia
entre dos estrellas es necesario utilizar una medida especial
llamada el año luz.
Nosotros empleamos el sistema métrico; empezamos con una
medida que es el metro. Este sistema métrico es decimal,
porque? Porque si colocamos el metro en un lugar central
podemos disminuirlo y veremos que antes del metro está el
decímetro, que es la décima parte del metro, antes del
decímetro está el centímetro que es la décima parte del
decímetro, antes del centímetro está el milímetro que es
la décima parte del centímetro y así sucesivamente;
Ahora si empezamos nuevamente por la unidad que es el
metro, vemos que después del metro viene el
que son diez metros, luego viene el kilómetro que es diez
decámetro y así sucesivamente.
El factor común es que aumenta y disminuye de diez en diez.
Es por eso que nuestro sistema de medida es el sistema
métrico (por que el metro es la unidad) y decimal porque
aumenta y disminuye de diez en diez.
No obstante hay otro sistema de medidas llamado
“el sistema de medida imperial” también es llamado anglosajón
y como su nombre lo indica es de Inglaterra;
en realidad viene de la antigua
Roma pero fue acuñada por Inglaterra. Como Inglaterra fue
un gran imperio este sistema de medida se usó en todo el mundo.
Hoy día este sistema es oficial solo en tres países como
Estados Unidos de América, Liberia y Birmania, además de otros
territorios y países con influencia anglosajona pero de forma no
oficial, como Bahamas, Barbados, Jamaica, Puerto Rico o Panamá,
y en menor grado (particularmente en ingeniería y tecnología) en
Latinoamérica. Estas son las medidas de medición.
Legua 5.573 m
Estadal .......... 3,344 m
Vara .......... 0,8359 m
Codo .......... 0,4180 m
Pie o tercio .......... 27,86 cm
Cuarta o palmo .......... 20,90 cm
Sexma o jeme .......... 13,93 cm
Pulgada .......... 2,322 cm
Dedo ......... 1,741 cm
Línea .......... 0,193 mm
Punto ......... 0,0161 mm
Fíjate que cuando compras un tv la medida viene en
pulgadas, la pantalla del pc etc.
Ese sistema imperial no es decimal sino duodecimal, es
decir que en el sistema nuestro va de días en diez este
sistema va de doce en doce, o sea la línea está formado
por doce puntos, y a su vez el dedo por doce líneas, la
pulgada por doce dedos etc. Pero existen discrepancias
entre los sistemas de Estados Unidos y el Reino Unido.
A nosotros nos interesa El Sistema Internacional de Unidades
que es el mismo sistema métrico decimal pero desde que se le
añadieron varias unidades más le dieron este nuevo nombre.
En relojería suele hablarse todavía de líneas
para describir la medida de los calibres.
Entonces ya sabemos que hay que hacer una regla de tres
simple para convertir líneas a milímetros de tal manera que
sea más inteligible para nosotros.
Ahora bien, hay que tener en cuenta de que cuando leas un
artículo de antes de 1938 los fabricantes medían todo
incluyendo caja y en algunos casos hasta la corona;
después de esta fecha se llegó al acuerdo de que se daría
en líneas la medida estrictamente solo del calibre.
Ey porfa di algo
Cuando leemos las descripciones de un reloj encontramos algo como esto:
Vendo reloj Bulova de hombre, la caja es de oro, la esfera y el talco están
en perfecto estado, monta un calibre 11 AFACD. Estado de segunda etc.
Como estamos aprendiendo algo de relojería, es muy importante no ignorar
la terminología que se emplea cuando a relojes se refiere.
Los términos empleados normalmente esfera, o carátula, ya sabemos qué es,
recuerden que acabamos de terminar un hilo, en el que estudiamos la
separación de la esfera. Fue un hilo de 176 imágenes y eso que no tocamos
todavía el de las esferas de pestaña. Es ostensible que el lector que ha
seguido estos hilo ya sabe a ciencia exacta a que nos referimos cuando en
alguna parte dice tocante a un reloj el termino esfera, carátula, pantalla,
fondo que son algunos de los términos
que se usan para describir esta pieza del reloj.
Cuando se habla de calibre se refiere como ya sabemos a la unidad motriz
del reloj, tema bastante trillado también. De todas maneras, no cabe duda
que si seguimos inquiriendo en las descripciones de un reloj, podemos
encontrarnos que si profundizamos podemos ver por ejemplo que el calibre
es Bulova 11 AFACD y nos damos cuenta de que sobre este calibre
se habla por ejemplo lo siguiente.
De cuerda automática
Segundero central
Diámetro de 11.5''' líneas.
Entonces empecemos a desbaratar la fraseología de tal manera que
sea elemental para nosotros comprender.
DE CUERDA AUTOMÁTICA.
El reloj es una máquina de precisión que consta de varios sistemas;
pero que para que todo funcione es impostergable de una fuente de
poder, es decir que uno de esos sistemas sea algo que genere el
desplazamiento de todas las demás piezas. Esta fuente de poder
es el motor. En los albores de la relojería de máquinas, algunos f
abricantes, mucho antes de que se inventaran lo relojes de pulsera,
se presentaron relojes de pared y de pedestal, que como medio de
fuente de poder utilizaban pesas que se conectaban con un rodaje
especial; una cuerda iba unida en un extremo a una pieza pesada
llamada pesa y al otro lado de la cuerda a una rueda que se movía
en función de que la gravedad atraía la pesa. La gravedad hacia
que la pesa bajara y durante su bajada
(desplazamiento hacia el suelo) por medio de la cuerda
movía la rueda y esa rueda movería
un rodaje, y ese rodaje estaba conectado a unas agujas que se
movían con una precisión más o menos representativa.
Esta cuerda con el tiempo fue reemplazada por una
cadenilla de metal.
Es de allí de donde sale el término cuerda en relojería. Con
el tiempo los fabricantes empezaron a trabajar con otros
medios de fuente de poder, a quien quiera profundizar en
este punto le remito a el tema llamado “el motor” en
relojista.com pero les comento que se llegó a crear una
máquina que como fuente de poder empleaba el barrilete,
el cual es un dispositivo motor que consta de un cubo,
un muelle real y un árbol. El muelle real es un resorte que
al enrollarlo trata de desenrollarse y adoptar su figura inicial;
por medio del movimiento que lleva el muelle en su distención,
hace mover el barrilete y un rodaje multiplicador y luego a
un rodaje reductor que al fin hace mover las agujas del reloj.
Para que el muelle real se desenrolle y genere este movimiento,
primero hay que enrollarlo (para que se desenrolle) en su eje
que es llamado árbol de cubo. Uno de los otros sistemas de este
invento es un sistema de puesta en hora llamado sistema
remontuar y además de servir para colocar la hora al reloj,
además tiene un engranaje que comunica el árbol de cubo
(que es el eje del barrilete) a la corona del reloj, de tal manera
que cuando usted gira la corona hacia arriba por medio de un
engranaje hace girar dicho eje (árbol de cubo) de tal manera
que al girar la corona, hacemos girar el eje que está acoplado
al muelle real y lo vamos enrollado este
para poder emplear la fuerza que genera mientras se desenrolla.
En conclusión el hecho de girar la corona del reloj es la causa de
la fuerza del movimiento del reloj, y por analogía y con el tiempo
a este acto de girar la corona del reloj para que funcionara se le
asoció con la cuerda del reloj que hablamos al principio.
Es por esto que se utiliza la frase “darle cuerda al reloj”
Pasado el tiempo, los fabricantes fueron avanzando en sus
descubrimientos e inventaron un sistema de rodaje adicional
que permite al calibre cargar el muelle real sin necesidad de
darle vueltas a la corona. Dicho sistema es el sistema de carga;
el cual mediante una masa oscilante o rotor que es una medialuna
gira a causa del más mínimo movimiento que el usuario le dé
al reloj, dicha masa oscilante va conectada por engranaje a
un rodaje que a su vez se une con el sistema del motor.
Como el reloj va pulsado en la muñeca del usuario entonces
el reloj está en constante movimiento de tal forma que
el reloj se va cargando automáticamente.
Entonces cuando la próxima vez lea “cuerda automática”
ya sabe de qué se trata.
SEGUNDERO CENTRAL.
Cada vez que ha habido progresos en la ciencia relojera,
el tiempo ha sido medido con mayor precisión; no cabe
duda que los relojes de sol no registraban segundos.
Por lo tanto hay día es fácil encontrar relojes de alta
precisión y además que registren horas, minutos,
segundos, décimas y aún más. Como hay día no es
para nada difícil encontrar relojes que registren
segundos los fabricantes han empezado a jugar
con esto, y es por eso que hay día hay relojes
cuyos segundero es una agujita lateral. Cuando
el reloj tiene el segundero sin ser lateral entonces
se le conoce como segundero central.
En la imagen de abajo veremos un reloj sencillo
con segundero lateral.
http://www.tynel.com/tienda/793-823-thickbox/reloj-bolsillo-longines-.jpg
Ahora veremos abajo un reloj con segundero central.
http://www.wthejournal.com/images/made/images/direct-marques/Longines_St-Imier_Coll_1A_640_360_s_c1_center_center.jpg
DIÁMETRO DE 11.5''' LÍNEAS.
Cuando necesito medir una corona, empleo un medidor y puedo
dame cuenta que una que tengo en este momento mide 26 mm,
el milímetro es una medida pequeña, pero si tratara de medir mi
estatura física, como mido 2 metros con 9 centímetros
(si? Como no jajajajaj) el milímetro no es la unidad de medida
óptima para este trabajo, y si quiero establecer la distancia
entre dos estrellas es necesario utilizar una medida especial
llamada el año luz.
Nosotros empleamos el sistema métrico; empezamos con una
medida que es el metro. Este sistema métrico es decimal,
porque? Porque si colocamos el metro en un lugar central
podemos disminuirlo y veremos que antes del metro está el
decímetro, que es la décima parte del metro, antes del
decímetro está el centímetro que es la décima parte del
decímetro, antes del centímetro está el milímetro que es
la décima parte del centímetro y así sucesivamente;
Ahora si empezamos nuevamente por la unidad que es el
metro, vemos que después del metro viene el
que son diez metros, luego viene el kilómetro que es diez
decámetro y así sucesivamente.
El factor común es que aumenta y disminuye de diez en diez.
Es por eso que nuestro sistema de medida es el sistema
métrico (por que el metro es la unidad) y decimal porque
aumenta y disminuye de diez en diez.
No obstante hay otro sistema de medidas llamado
“el sistema de medida imperial” también es llamado anglosajón
y como su nombre lo indica es de Inglaterra;
en realidad viene de la antigua
Roma pero fue acuñada por Inglaterra. Como Inglaterra fue
un gran imperio este sistema de medida se usó en todo el mundo.
Hoy día este sistema es oficial solo en tres países como
Estados Unidos de América, Liberia y Birmania, además de otros
territorios y países con influencia anglosajona pero de forma no
oficial, como Bahamas, Barbados, Jamaica, Puerto Rico o Panamá,
y en menor grado (particularmente en ingeniería y tecnología) en
Latinoamérica. Estas son las medidas de medición.
Legua 5.573 m
Estadal .......... 3,344 m
Vara .......... 0,8359 m
Codo .......... 0,4180 m
Pie o tercio .......... 27,86 cm
Cuarta o palmo .......... 20,90 cm
Sexma o jeme .......... 13,93 cm
Pulgada .......... 2,322 cm
Dedo ......... 1,741 cm
Línea .......... 0,193 mm
Punto ......... 0,0161 mm
Fíjate que cuando compras un tv la medida viene en
pulgadas, la pantalla del pc etc.
Ese sistema imperial no es decimal sino duodecimal, es
decir que en el sistema nuestro va de días en diez este
sistema va de doce en doce, o sea la línea está formado
por doce puntos, y a su vez el dedo por doce líneas, la
pulgada por doce dedos etc. Pero existen discrepancias
entre los sistemas de Estados Unidos y el Reino Unido.
A nosotros nos interesa El Sistema Internacional de Unidades
que es el mismo sistema métrico decimal pero desde que se le
añadieron varias unidades más le dieron este nuevo nombre.
En relojería suele hablarse todavía de líneas
para describir la medida de los calibres.
Entonces ya sabemos que hay que hacer una regla de tres
simple para convertir líneas a milímetros de tal manera que
sea más inteligible para nosotros.
Ahora bien, hay que tener en cuenta de que cuando leas un
artículo de antes de 1938 los fabricantes medían todo
incluyendo caja y en algunos casos hasta la corona;
después de esta fecha se llegó al acuerdo de que se daría
en líneas la medida estrictamente solo del calibre.
Ey porfa di algo