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Ver la Versión Completa : Quiero mostraros mi coche de diario y sus km a ver quien lo supera.......



Clavo
16/09/13, 12:09
Pues eso que aqui os presento mi coche de diario, lo compre por 1.500€ hace unos 5 años, es un MB190 2.6 gasolina de 6 cilindros y 166cv, es del año 88 con facelifth de los primeros que sacaron el facelifth ya que antes de las molduras anchas estaban unas molduras estrechas que no me gustan nada......

El caso es que lo compre por que nació mi hijo y quería un cuatro puertas decente antes tenia un 2.3-16v y lo vendí para comprar este por que el otro era muy radical tenias que quemar embrague siempre para salir en primera y su cambio invertido no me terminaba de hacer con el, aparte que siempre andabas enchufado por todas partes..........

Total que se puso este a tiro y dije..... va una temporada durara supongo........ nada mas que dure un año o dos sin romperse mucho ya me esta bien, pero veo que van pasando los km y no se termina nunca.......

Cuando me lo quede le hice una puesta apunto de motor cambio de aceites y bujías y todos los líquidos y filtros una junta de la tapa de balancines que supuraba aceite y caia en los colectores de escape y hacia peste a quemado, algo estético, algún surtidor interior del AC que estaba roto, la antena no subía y por supuesto una limpieza desmontando asientos tapizados y carcher para quitar 20 años de roña y un volante momo de la epoca para el ya que el de serie es muy gurande……..

Total que cuando lo desmonte me encontré dos papeles rosas de los que te hacen al entrar en la frontera de Marruecos………..:clap:

Asi que no os cuento más lo que puede haber vivido este coche y aquí lo tenemos como un campeón y el año que viene ya no pago impuesto de circulación ya que tenemos los 25 años…………

Un par de fotos de el, en esta primera con las ruedas de bonito de un Clase C W202…………
http://imageshack.us/a/img59/1068/uguw.jpg

En esta disfrutando de el en la nieve con ruedas de contacto quien dice que los tracción trasera no son para la nieve????????? Sin miedo alguno………:)
http://imageshack.us/a/img404/1194/4r3h.jpg

Y una ultima de su marcador con un porrón de Km acuestas y pasamos la ITV el mes pasado y siempre me marcan lo mismo como defecto leve, perdidas de aceite del motor sin degoteo y nada mas, bueno este año no me acorde de bajar el regulador de luces y tb me marcaron luces altas.……:timid:
http://imageshack.us/a/img823/9867/bzm8.jpg
Esta foto esta tomada en una parcela particular mientras haciamos un poco el cabra con el, en un sitio cerrado al trafico.......

Hay un dicho Catalán que dice: Un Mercedes no perd oli si no que marque el seu territori…………:D

IgorMó
16/09/13, 13:46
que envidia me das de verdad

conseguir que tu coche llege a 820.000 km y seguir andando y pasando la ITV, eso sólo lo había visto en alemania con algún taxista

Enhorabuena por saber conservarlo y por cierto, este coche siempre me gustó, siempre

Enhorabuena clavo por tu coche

dic1
16/09/13, 13:57
conseguir que tu coche llege a 820.000 km y seguir andando y pasando la ITV, eso sólo lo había visto en alemania con algún taxista




Yo lo e visto en Volvos antiguos, y en el 1.9 diesel atmosférico de Peugeot.

Jordiher
16/09/13, 15:03
¡Te gusta Mercedes-Benz! Pues está muy bien conservado:ok: El otro que presentaste será el de "finde"... Guapas fotos en la nieve:ok:

dic1
16/09/13, 15:14
Es un autentico carrazo ¡¡¡
Se nota que te gustan los Mercedes de verdad, creo que entiendes por donde voy.

Clavo
16/09/13, 20:07
Gracias compañeros, si me gustan este tipo de coches me gusta la chatrarra de los 90 son fiables dan pocos problemas y normalmente si son tonterias puedes repararlas tu mismo........

Diego si tienes razon yo soy de antes del 92 todo lo diseñado antes del 92 por MB es calidad, los posteriores al 92 ya no son lo mismo....... y tiene su cierta logica.......

Este 190 tal cual esta, en su dia costaba unos 5.000.000pts, el coche base creo que andaba por los 4.000.000pts mas extras, y contamos que tiene de Extras pack Sportline, llantas de 7' pulgadas de ancho las que veis con ruedas de contacto, pintura metalizada, instalacion para cuatro alvoces, pintura metalizada, antena automatica, luces antiniebla amarillas, que normalmente en todos son blancas y poco mas.......

Ahora te quedas un clace C de los nuevos de 160cv totalmente equipado con lo que quieras y mas por ese precio, y estamos hablando de unos 5.000.000pts de hace 25 años que con ese dinero te comprabas un piso decente en una zona decente.........

A mas equipamiento y menor precio algo hay y eso se nota con el paso del tiempo.........

jf4
16/09/13, 20:28
Yo vi un clase E de un taxista con más de un millón de km, y estaba como nuevo... Por algo MB es de mis marcas preferidas :)

Nunca te hubiera imaginado con ese coche, al verte tan pillado siempre con Casio te imaginaba con algo más juvenil :D

pertunico
16/09/13, 21:01
Jopelines, parece que la Señora Mercedes sigue igual de joven que cuando la conseguiste. Enhorabuena¡¡¡ Saludos Clavo.

dic1
16/09/13, 21:50
A mi de esa época en MB me gustaría algo así, ¿que te parece? :smoke:


31909

Clavo
18/09/13, 11:28
jf4, no te falta razon ademas con 37 años se me ve un poco raro en el coche...........:)

Diego eso es un EVO II de los 500 fabricados para correr en la DTM Alemana cuando se corria de verdad...........

Siempre he dicho que si me tocara la loteria tendria uno de estos en el garaje junto a un W124 500E Limited.............

dic1
18/09/13, 13:56
Diego eso es un EVO II de los 500 fabricados para correr en la DTM Alemana cuando se corria de verdad...........

Siempre he dicho que si me tocara la loteria tendria uno de estos en el garaje junto a un W124 500E Limited.............


¿Y un alas de gaviota no?

jf4
18/09/13, 17:08
Vaya dos.

Has pensado en algo así?...

http://img.photobucket.com/albums/v734/superfumi_r1/coche-antiguo_zpsfb6f3f28.jpg


Jajajaja

dic1
19/09/13, 00:51
Vaya dos.

Has pensado en algo así?...

http://img.photobucket.com/albums/v734/superfumi_r1/coche-antiguo_zpsfb6f3f28.jpg


Jajajaja

¿Piensas que todos los coches modernos son mejores? , sin rintintin, es solo curiosidad :)

jf4
19/09/13, 09:36
¿Piensas que todos los coches modernos son mejores? , sin rintintin, es solo curiosidad :)



Hombre, en el 99% de los casos SI!

Aunque te parezca mentita algunos creemos en el avance y progreso :)

http://img.photobucket.com/albums/v734/superfumi_r1/id-12522-veneno2_zps68bc4f8f.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v734/superfumi_r1/Ferrari-458Italia_zps3aa312a3.jpg

Clavo
19/09/13, 11:33
¿Y un alas de gaviota no?

Joder ya te digo pero estos 200SL son intocables cuestan un pastizal majo majo.............

El 300 SL es conocido por sus distintivas puertas de ala de gaviota y por ser el primer automóvil en montar un motor de gasolina con inyección directa de combustible. La versión Gullwing ("Alas de gaviota") se fabricó desde 1954 a 1957. El "300" del nombre se refiere a la cilindrada del motor, en este caso, de tres litros, el "SL", tal y como se aplica a un roadster, es el sinónimo de Sport Leicht o "Deportivo Ligero"............


Hombre, en el 99% de los casos SI!

Aunque te parezca mentita algunos creemos en el avance y progreso :)

Sinceramente yo no, los nuevos son mas cómodos, quizás mas seguros, para gustos colores y quizas mas bonitos, mas ahorradores, mas ecológicos y todas esas mandangas............ pero mas fiables no se yo con tanta electronica, este que ves seguro o casi seguro estoy de que en algún momento se le tiene que haber hecho motor, digo yo, aunque tengo mis dudas, pero bueno suponiendo que le hiciera motor.........Todo el resto de componentes aun son de serie, guías de asientos, asientos, bisagras de puertas, manetas, esto en un coche de los nuevo no se si aguantarían esos 800.000km y digo no se, que no quiere decir un no rotundo.........

Y por cierto que el AA del coche funciona correctamente asi como su ABS, elevalunas eléctricos, dirección asistida y tal……..

Gasta un pelin de aceite un litro cada 10.000km pero los motores M103 ya es algo normal en ellos…………

jf4
19/09/13, 12:37
Sinceramente yo no, los nuevos son mas cómodos, quizás mas seguros, para gustos colores y quizas mas bonitos, mas ahorradores, mas ecológicos y todas esas mandangas............ pero mas fiables no se yo con tanta electronica, este que ves seguro o casi seguro estoy de que en algún momento se le tiene que haber hecho motor, digo yo, aunque tengo mis dudas, pero bueno suponiendo que le hiciera motor.........Todo el resto de componentes aun son de serie, guías de asientos, asientos, bisagras de puertas, manetas, esto en un coche de los nuevo no se si aguantarían esos 800.000km y digo no se, que no quiere decir un no rotundo.........

Y por cierto que el AA del coche funciona correctamente asi como su ABS, elevalunas eléctricos, dirección asistida y tal……..

Gasta un pelin de aceite un litro cada 10.000km pero los motores M103 ya es algo normal en ellos…………

Hombre, siempre ha habido modelos a lo largo de la historia que han salido buenos, está claro que aquellos Mercedes salieron muy buenos, igual que ahora hay modelos que también van a salir bien.

Sobre el resto la verdad es que creo que no hay lugar posible a comparación, el avance tecnológico está ahí, en todo, seguridad, diseño, prestaciones...etc etc etc etc.

Desde luego a mí me gusta lo más nuevo, ya no sólo porque eso significa avance, sino porque en la mayoría de los casos es mejor.
Lo que está claro es que tu coche está siendo todo un campeón :)

dic1
19/09/13, 15:31
Hombre, en el 99% de los casos SI!

Aunque te parezca mentita algunos creemos en el avance y progreso :)

http://img.photobucket.com/albums/v734/superfumi_r1/id-12522-veneno2_zps68bc4f8f.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v734/superfumi_r1/Ferrari-458Italia_zps3aa312a3.jpg



Vamos a hacer una comparativa.

Modernos.

-Mas seguros.
-Mas eficientes.


Antiguos de la decada de los 60 a los 90


-Mas fiables.
-Mas sensaciones al volante.
-Mas bonitos (eso ya es opinión mía)



31983



31984

jf4
19/09/13, 20:44
Vamos a hacer una comparativa.

Modernos.

-Mas seguros.
-Mas eficientes.


Antiguos de la decada de los 60 a los 90


-Mas fiables.
-Mas sensaciones al volante.
-Mas bonitos (eso ya es opinión mía)



31983



31984

Otra frase para apuntarte.. que los coches antiguos son más fiables.. jajajaja

Entonces por poner un ejemplo, un Seat 127, un Seat131, o un Renault 8 son más fiables que un Seat Ibiza, un 407 o un Golf??? Por poner ejemplos de vehículos "similares"???

Joder Diego, si en los 70-80 un coche con 150.000km LITERALMENTE se caía a cachos! Los motores ya tiraban aceite y lo consumían como si fuera gasolina, los salpicaderos se doblaban y deformaban del calor, las puertas dejaban de cerrar bien...etc etc etc.
Hoy día cualquier coche hace 150.000km sin despeinarse, yo creo que a veces hablas sin pararte a pensar lo que dices :p

Sobre lo bonito, es cuestión de gustos, a mí claro que me gustan algunos coches antiguos, pero nunca como un buen coche moderno, me parecen simplemente incomparables, pero eso es otro tema.

dic1
19/09/13, 23:01
Otra frase para apuntarte.. que los coches antiguos son más fiables.. jajajaja



Si, por eso los coches viejos daban problemas de electronica, turbos, FAP, inyeccion .... juass
Eran motores mucho mas sencillos, donde el mayor problema era poner a punto un carburador o regular un encendido :harhar: cosa que podias hacer tu mismo si sabias un poco, no como ahora, que cambias cualquier chorrada y te toca ir a borrar el fallo, que montas inyeccion directa y hubo problemas con pistones perforados, que parten turbos, que culatas como la del TDI de 140 cv se rajan solas, coches que montan volantes motor bimasa que cogen holgura y hay que cambiar el volante motor entero ... ¿sigo?
¿Que prefieres 1000 mierditas o un motor que consuma aceite? que TDI actualmente sigue consumiendo un huevo :innocent:

Dame datos, no sensacionalismo ¡¡ jajaja :harhar: ¿los salpicaderos se rajan solos? si, eso pasaba en Seat, pero por ejemplo tengo el del Golf de la novia con casi 20 años impecable, no como los de las Scenic por ejemplo, que vas conduciendo y va metiendo botes la bisera jajaja

¿Suspensiones? que prefieres ... prefiero la barra de torsion trasera montadas en los 80/90 antes que las actuales (quitando las independientes, que son la leche)

A menor complicacion menos averias y mas baratas, y eso de que los coches se desarmaban a los 150.000 km ..... el record del mundo de kilometros en un coche lo tiene un Volvo de los 60 :innocent::innocent:

En fin, para Clavo y para mi los clasicos, y a ti te dejamos con las "modernidades", asi te "jartas" a cambiar caudalimetros y borrar fallos con el ordenador jajaja

jf4
20/09/13, 00:50
Si, por eso los coches viejos daban problemas de electronica, turbos, FAP, inyeccion .... juass
Eran motores mucho mas sencillos, donde el mayor problema era poner a punto un carburador o regular un encendido :harhar: cosa que podias hacer tu mismo si sabias un poco, no como ahora, que cambias cualquier chorrada y te toca ir a borrar el fallo, que montas inyeccion directa y hubo problemas con pistones perforados, que parten turbos, que culatas como la del TDI de 140 cv se rajan solas, coches que montan volantes motor bimasa que cogen holgura y hay que cambiar el volante motor entero ... ¿sigo?
¿Que prefieres 1000 mierditas o un motor que consuma aceite? que TDI actualmente sigue consumiendo un huevo :innocent:

Dame datos, no sensacionalismo ¡¡ jajaja :harhar: ¿los salpicaderos se rajan solos? si, eso pasaba en Seat, pero por ejemplo tengo el del Golf de la novia con casi 20 años impecable, no como los de las Scenic por ejemplo, que vas conduciendo y va metiendo botes la bisera jajaja

¿Suspensiones? que prefieres ... prefiero la barra de torsion trasera montadas en los 80/90 antes que las actuales (quitando las independientes, que son la leche)

A menor complicacion menos averias y mas baratas, y eso de que los coches se desarmaban a los 150.000 km ..... el record del mundo de kilometros en un coche lo tiene un Volvo de los 60 :innocent::innocent:

En fin, para Clavo y para mi los clasicos, y a ti te dejamos con las "modernidades", asi te "jartas" a cambiar caudalimetros y borrar fallos con el ordenador jajaja

Sigues en tu línea, igual que cuando haces una encuesta y participan cinco personas y la das por válida.

En casos puntuales seguro que han habido coches buenos de antes... Y de ahora, pero echar toda la culpa a la electrónica a los coches actuales es absurdo.

No sé cómo puedes ni tan siquiera pensar que tienes razón, los materiales han avanzado una barbaridad, la Tecnología, la maquinaria que diseña y monta cualquier pieza de un coche, en fin, me vuelves a sorprender.

Coge 20 coches al azar de ahora y comparalos con 20 de hace 40 años, hablo de utilitarios normales de la calle, si sigues pensando que eran mejores aquellos, conozco un psicólogo que es la hostia... Jajajajaja.

Mira, mi primer coche fue un Opel tigra del 94 (era de mi novia y mío), le siguió un BMW 330d E46 (tambien de los dos) un slk 230, un TT 1.8 roadster, un S2000, Alfa Romeo Gt (mujer), Mini John Cooper works, Z4 3.0i, Audi A4 avant S-line (Mujer), BMW 330Ci M Smg, Mercedes clk 270Cdi, y el Slk 350 que tengo ahora, el peor de todos en todos los aspectos, el más viejo.
Como ves he tenido más coches en diez años que muchas personas en 5 vidas, así que creo que algo sé de lo que hablo.

Está claro que también son categorías diferentes, pero en cuestión de motor por ejemplo aquel con 130.000 estaba tostado, es otro mundo joder.

Y no empiezo a hablar de motos porque quizá me digas que también las viejas eran mejores... :p

dic1
20/09/13, 01:50
Sigues en tu línea, igual que cuando haces una encuesta y participan cinco personas y la das por válida.

En casos puntuales seguro que han habido coches buenos de antes... Y de ahora, pero echar toda la culpa a la electrónica a los coches actuales es absurdo.

No sé cómo puedes ni tan siquiera pensar que tienes razón, los materiales han avanzado una barbaridad, la Tecnología, la maquinaria que diseña y monta cualquier pieza de un coche, en fin, me vuelves a sorprender.

Coge 20 coches al azar de ahora y comparalos con 20 de hace 40 años, hablo de utilitarios normales de la calle, si sigues pensando que eran mejores aquellos, conozco un psicólogo que es la hostia... Jajajajaja.

Mira, mi primer coche fue un Opel tigra del 94 (era de mi novia y mío), le siguió un BMW 330d E46 (tambien de los dos) un slk 230, un TT 1.8 roadster, un S2000, Alfa Romeo Gt (mujer), Mini John Cooper works, Z4 3.0i, Audi A4 avant S-line (Mujer), BMW 330Ci M Smg, Mercedes clk 270Cdi, y el Slk 350 que tengo ahora, el peor de todos en todos los aspectos, el más viejo.
Como ves he tenido más coches en diez años que muchas personas en 5 vidas, así que creo que algo sé de lo que hablo.

Está claro que también son categorías diferentes, pero en cuestión de motor por ejemplo aquel con 130.000 estaba tostado, es otro mundo joder.

Y no empiezo a hablar de motos porque quizá me digas que también las viejas eran mejores... :p


Sin pensar mucho se me vienen 4 utilitarios a la cabeza de cada generación.

Golf mk1 1.6 D - Golf TDI - este ultimo parte culatas.
Peugeot 309 - 307 mk1 - este ultimo mas de 150 fallos electrónicos en su primera tirada.
R19 D - Megane DCI 120 CV- este ultimo partia turbos como pipas.
Toyota Corolla mk3 - Corolla (actual) - este ultimo problemas de acelerador.

Tu has tenido mas coches en 10 años que muchas personas en 5 vidas, yo he conducido mas coches en 8 años que 5 fantasmas como tu en 8 vidas jajaja :harhar: , no me pongas argumentos chorras ¡¡ (sin acritud)

Hoy en dia en lo que si que hemos mejorado mucho, mucho, mucho es en calidad de carrocerias (puntos fusibles, soldadura, productos anticorrosivos, antigravillados ...) en eso si, y bastante en acabados interiores (de 5 o 6 años hasta ahora), ¿pero lo que es en motores? habla con cualquier mecanico que lleve años en el oficio .... aunque a lo mejor sabes tu mas que ellos ¿no? , te van a decir que los motores actuales tienen menos desgaste, pero que dan mas averias por la cantidad de componentes que llevan, ni mas ni menos, por mucho que te empeñes en pensar lo contrario ¿o es mas duro un turbo que un atmosferico? ¿tiene menos desgaste en los pistones un inyección directa que un carburación? ¿eran malas las camisas humedas?

Deja de hablarme de Tigras y salpicaderos y hablemos de mecánica, ¿es menos problemática una dirección asistida eléctrica que una hidráulica? contestame con sentido a este tipo de cosas y dejate de psicólogos, encuestas y cuatro coches importados.

Y ya si te interesa el tema de carrocería ....

De motos se poco, no se de todo como tu, asi que no puedo opinar mucho ya que no tengo ni idea.

Rosso
20/09/13, 10:01
Hay un aspecto muy claro en el que hemos ido para atrás...y es en la fiabilidad. Sobre todo en temas de electrónica. Los coches de hoy en día llevan tanta electrónica que están cada dos por tres fallando. Culpa de esto también lo tienen los costes de producción.

jf4
20/09/13, 11:35
Sin pensar mucho se me vienen 4 utilitarios a la cabeza de cada generación.

Golf mk1 1.6 D - Golf TDI - este ultimo parte culatas.
Peugeot 309 - 307 mk1 - este ultimo mas de 150 fallos electrónicos en su primera tirada.
R19 D - Megane DCI 120 CV- este ultimo partia turbos como pipas.
Toyota Corolla mk3 - Corolla (actual) - este ultimo problemas de acelerador.

Tu has tenido mas coches en 10 años que muchas personas en 5 vidas, yo he conducido mas coches en 8 años que 5 fantasmas como tu en 8 vidas jajaja :harhar: , no me pongas argumentos chorras ¡¡ (sin acritud)

Hoy en dia en lo que si que hemos mejorado mucho, mucho, mucho es en calidad de carrocerias (puntos fusibles, soldadura, productos anticorrosivos, antigravillados ...) en eso si, y bastante en acabados interiores (de 5 o 6 años hasta ahora), ¿pero lo que es en motores? habla con cualquier mecanico que lleve años en el oficio .... aunque a lo mejor sabes tu mas que ellos ¿no? , te van a decir que los motores actuales tienen menos desgaste, pero que dan mas averias por la cantidad de componentes que llevan, ni mas ni menos, por mucho que te empeñes en pensar lo contrario ¿o es mas duro un turbo que un atmosferico? ¿tiene menos desgaste en los pistones un inyección directa que un carburación? ¿eran malas las camisas humedas?

Deja de hablarme de Tigras y salpicaderos y hablemos de mecánica, ¿es menos problemática una dirección asistida eléctrica que una hidráulica? contestame con sentido a este tipo de cosas y dejate de psicólogos, encuestas y cuatro coches importados.

Y ya si te interesa el tema de carrocería ....

De motos se poco, no se de todo como tu, asi que no puedo opinar mucho ya que no tengo ni idea.

Cuatro coches importados?... se te ha olvidados contar? :p

También te puedo poner casos concretos, como el Golf 1.9 Tdi del 2001 que le traje a un cliente hace años y que actualmente roza los 400.000km sin el más mínimo problema. No como el Golf Gti del año la tos que tuvo un amigo, y que con poco más de 100.000km era imposible estar en un semaforo parado porque te asfixiabas con el olor a aceite quemado, y que al poco tiempo se reventó literalmente...

Lo que para ti es ser fantasma para mí es buscar un argumento, hablar desde la experiencia, no me vale la "experiencia" de haber salido a aparcar los coches de los clientes del taller... jajajajajaja. Tú no sabes los coches que he probado Diego, no empecemos con chiquilladas, para mí lo que vale es testar las cosas para alabarlas o criticarlas, igual con los coches que con los relojes, no me vale manosearlo 5 minutos en un conce, hay que tener las cosas para saber si son buenas o malas.

Habré tenido mucha suerte, pero de todos mis coches sólo falló el caudalímetro del TT y alguna cosa más, pero es que la electrónica de Audi en esos años debían hacerla en parvulitos, pero por lo demás no sé lo que es tener fallos, el Tigra salió muy bueno hasta que cumplió siete años, a partir de ahí era un fallo día tras día.

También puedo hablar de los coches de mi padre, el Alfa Romeo que tiene ahora, con todo lo que se critique a Alfa, ya tiene más de 200.000km y sólo se le ha cambiado un caudalímetro con 90,000km, recuerdo los que tuvo antes... Ya no es que se rompieran más o menos, es que la vejez de un coche antiguo es infinitamente más prematura, simplemente porque no tienen la misma calidad.

Pero bueno, es una bobada discutir más sobre esto porque vas a querer tener razón sí o sí.

Te quiero Diego :harhar:


Hay un aspecto muy claro en el que hemos ido para atrás...y es en la fiabilidad. Sobre todo en temas de electrónica. Los coches de hoy en día llevan tanta electrónica que están cada dos por tres fallando. Culpa de esto también lo tienen los costes de producción.

Está claro que la electrónica de vez en cuando falla, si antes no existía era imposible que fallara. Pero por lo demás, creo que todos reconocemos que un coche actual con 10 años sigue estando nuevo, mientras que un coche de los 70 con diez años iba sujeto con alambres y tirando aceite por todos los lados.

Un fallo en la electrónica se corrige y el coche sigue perfecto, una vejez prematura no tiene solución.

Por lo menos esa es mi opinión.

Clavo
20/09/13, 18:05
Yo lo siento pero estoy con Diego no hay color con los coches de antes del año 2000 en todo en diseño en fiabilidad........ y en lienas a mi me gustan mucho mas y otro que me encanta que me ha recordado diego es el Peugeot 309 Gti 16v........ o el 405 T16........

Si estos coches viejetes se siguieran fabricando actualmente con la tecnologia de antes yo conduciria uno de estos sin duda alguna............

Y otro dia que no ande apretado de tiempo subire unas fotos de Ferrari tanto el 308 GT0 de Margum PI, como el F-40 no tienen color con los que hacen hoy en dia...........

jf4
20/09/13, 19:47
Yo lo siento pero estoy con Diego no hay color con los coches de antes del año 2000 en todo en diseño en fiabilidad........ y en lienas a mi me gustan mucho mas y otro que me encanta que me ha recordado diego es el Peugeot 309 Gti 16v........ o el 405 T16........

Si estos coches viejetes se siguieran fabricando actualmente con la tecnologia de antes yo conduciria uno de estos sin duda alguna............

Y otro dia que no ande apretado de tiempo subire unas fotos de Ferrari tanto el 308 GT0 de Margum PI, como el F-40 no tienen color con los que hacen hoy en dia...........

Bueno, pues nada, está claro que siempre hay un roto para un descosido :)

Desde luego en cierto modo os envidio, porque yo me paso el día ahorrando para comprar coches o relojes modernos, si me gustaran los vuestros lo tendría mucho más facil :D

dic1
20/09/13, 20:04
Cuatro coches importados?... se te ha olvidados contar? :p

También te puedo poner casos concretos, como el Golf 1.9 Tdi del 2001 que le traje a un cliente hace años y que actualmente roza los 400.000km sin el más mínimo problema. No como el Golf Gti del año la tos que tuvo un amigo, y que con poco más de 100.000km era imposible estar en un semaforo parado porque te asfixiabas con el olor a aceite quemado, y que al poco tiempo se reventó literalmente...

Lo que para ti es ser fantasma para mí es buscar un argumento, hablar desde la experiencia, no me vale la "experiencia" de haber salido a aparcar los coches de los clientes del taller... jajajajajaja. Tú no sabes los coches que he probado Diego, no empecemos con chiquilladas, para mí lo que vale es testar las cosas para alabarlas o criticarlas, igual con los coches que con los relojes, no me vale manosearlo 5 minutos en un conce, hay que tener las cosas para saber si son buenas o malas.

Habré tenido mucha suerte, pero de todos mis coches sólo falló el caudalímetro del TT y alguna cosa más, pero es que la electrónica de Audi en esos años debían hacerla en parvulitos, pero por lo demás no sé lo que es tener fallos, el Tigra salió muy bueno hasta que cumplió siete años, a partir de ahí era un fallo día tras día.

También puedo hablar de los coches de mi padre, el Alfa Romeo que tiene ahora, con todo lo que se critique a Alfa, ya tiene más de 200.000km y sólo se le ha cambiado un caudalímetro con 90,000km, recuerdo los que tuvo antes... Ya no es que se rompieran más o menos, es que la vejez de un coche antiguo es infinitamente más prematura, simplemente porque no tienen la misma calidad.

Pero bueno, es una bobada discutir más sobre esto porque vas a querer tener razón sí o sí.

Te quiero Diego :harhar:






Yo tambien te quiero ... agarrar del cuello jajaja
Con lo de los Golf GTI tienes bastante razon, son aceiteros de pelotas, pero generalmente no parten, es problema de las guias de valvula, se les va el aceite por las guias de las valvulas de escape, provocando consumo de aceite y un humo blanco azulado.

¿Aparcar los coches de los clientes? eres la leche :lmfao: te aseguro que he probado a fondo muchos coches, centenares :harhar:

No quiero llevar la razón, solo doy mi opinión, y cada vez que la doy yo o alguien y tu opinas lo contrario ya lo nuestro son bobadas ... (en esta ocasión solo tu opinas distinto al resto de los que se han pronunciado)

Por que se que no eres mal tio, que si no ya te tendria cruzado jajaja

dic1
20/09/13, 20:08
Yo lo siento pero estoy con Diego no hay color con los coches de antes del año 2000 en todo en diseño en fiabilidad........ y en lienas a mi me gustan mucho mas y otro que me encanta que me ha recordado diego es el Peugeot 309 Gti 16v........ o el 405 T16........

Si estos coches viejetes se siguieran fabricando actualmente con la tecnologia de antes yo conduciria uno de estos sin duda alguna............




El otro dia he probado a fondo uno que me ha recordado mucho a los 80 :D, el Twingo GT Turbo ¡¡ no va tan fuerte como el copa turbo, es mas tranquilo, pero tiene un sabor añejo muy interesante, es bastante brioso, en el cambio de marcha salta el turbo enseguida, y es juguetón de dirección, de verdad, me gusto bastante (para lo que es)

Clavo
23/09/13, 10:56
Bueno, pues nada, está claro que siempre hay un roto para un descosido :)

Desde luego en cierto modo os envidio, porque yo me paso el día ahorrando para comprar coches o relojes modernos, si me gustaran los vuestros lo tendría mucho más facil :D

Buenas compañero, simplemente es cuestion de gustos personales, si me gusta la chatarra es por que son faciles de reparar no dan muchos dolores de cabeza si los mimas y te dedicas a ellos........

Entiendo que opines lo que opinas o lo respeto tremendamente, pero para mi la chatarra de los 90 es lo mejor que se ha fabricado nunca........:)




El otro dia he probado a fondo uno que me ha recordado mucho a los 80 :D, el Twingo GT Turbo ¡¡ no va tan fuerte como el copa turbo, es mas tranquilo, pero tiene un sabor añejo muy interesante, es bastante brioso, en el cambio de marcha salta el turbo enseguida, y es juguetón de dirección, de verdad, me gusto bastante (para lo que es)

Es un coche majo en Top Gear se les va la olla como es normal en ellos, pero como utilitario pequeño y rapido puede estar muy bien............

http://youtu.be/0Fv8s2ky4Z8

dic1
23/09/13, 14:00
Es un coche majo en Top Gear se les va la olla como es normal en ellos, pero como utilitario pequeño y rapido puede estar muy bien............

http://youtu.be/0Fv8s2ky4Z8


No aguanto a los de Top Gear .... son unos canta mañanas de cuidado, ¿ves normal tirar un coche al mar?

Jordiher
23/09/13, 14:20
No aguanto a los de Top Gear .... son unos canta mañanas de cuidado, ¿ves normal tirar un coche al mar?
Jajajajajaja... Me encantó el capítulo en que con una catapulta tiraban coches a ver cuál llegaba más lejos sobre una caravana...


https://www.youtube.com/watch?v=-i-op1aceUg

dic1
23/09/13, 14:54
Jajajajajaja... Me encantó el capítulo en que con una catapulta tiraban coches a ver cuál llegaba más lejos sobre una caravana...


https://www.youtube.com/watch?v=-i-op1aceUg


Hay gente que dejaron las drogas un pelin tarde .... :lmfao::lmfao::lmfao::lmfao:

jf4
23/09/13, 18:36
Son buenísimos Diego, lo que pasa es que tienen que hacer un poco de Showman para que el programa sea un poco más del gusto de todo el mundo, si solo fuera coches sin más lo veríamos los que nos gustan los coches, así los ve un poquito más de gente.
Pero hay algunas pruebas bien chulas y entretenidas, lo que pasa es que a ti no te gusta porque normalmente cuando un coche tiene unos pocos años dice que es un trasto viejo... :P

Clavo
25/09/13, 12:25
Digo que te pasa...... te molesta que tiren tu futuro coche al mar................:D :D :D :D :D

dic1
25/09/13, 15:22
Digo que te pasa...... te molesta que tiren tu futuro coche al mar................:D :D :D :D :D

Ese no es ademas, el que sale es el Sport, el que yo e visto es el GT Turbo :)
No se yo, no convenzo a la novia ....

Clavo
26/09/13, 12:22
Ese no es ademas, el que sale es el Sport, el que yo e visto es el GT Turbo :)
No se yo, no convenzo a la novia ....

Que diferencias hay entre los dos???????????

Para convenzerla una cenita romantica y camisa nueva y...............:D

dic1
26/09/13, 23:00
Que diferencias hay entre los dos???????????

Para convenzerla una cenita romantica y camisa nueva y...............:D

El Sport es un 1.6 atmosferico de 135 cv, el GT Turbo es un 1.2 Turbo de 102 cv.
Ahora te preguntaras por que quiero el GT Turbo ¿no?.
Ese motor consume una mierda, y al ser turbo con con inyeccion y encendido electronico, puedo cambiar el mapa motor para que rinda de 120 a 130 cv sin sacrificar nada la durabilidad del motor :)
A partir de eso puedo jugar con una admisión directa de tubería de aluminio y algodón, válvula de descarga para el turbo, llantas ultraligeras para quitarle arrastre a la transmisión ...
Con el GT Turbo puedo hacer un monstruo fiable, con poco consumo y muy rápido :)

El que habia visto al final nada, le han vendido ..... :(

Clavo
27/09/13, 11:59
Diego segun leia me pregunte justo lo que me respondes, curioso................

Creo que es muy buen candidato me gusta el coche la marca y el motor y con 120-130cv tiene que correr que se las pela............:)

dic1
28/09/13, 02:16
Diego segun leia me pregunte justo lo que me respondes, curioso................

Creo que es muy buen candidato me gusta el coche la marca y el motor y con 120-130cv tiene que correr que se las pela............:)

Al final el que vi lo han vendido :(

Clavo
28/09/13, 12:24
Al final el que vi lo han vendido :(

Lastima............

dic1
28/09/13, 15:02
Lastima............

Bueno, siempre me quedara un C2 VTS :)

Clavo
28/09/13, 21:47
Bueno, siempre me quedara un C2 VTS :)

Diego no me gusta nada en diseño, no dudo que sea una maquina, pero me gustaba mas el twingo y con chasis CUP tiene que ser brutale..........

Y un Cooper?

dic1
28/09/13, 22:31
Diego no me gusta nada en diseño, no dudo que sea una maquina, pero me gustaba mas el twingo y con chasis CUP tiene que ser brutale..........

Y un Cooper?

A mi en diseño me encanta :), pero a mi novia no jajaja
El Cooper esta guapo, pero es mucho mas zambo, salvo que te pilles el S o los Works.

Clavo
29/09/13, 16:05
A mi en diseño me encanta :), pero a mi novia no jajaja
El Cooper esta guapo, pero es mucho mas zambo, salvo que te pilles el S o los Works.


Un Cooper S es el ideal, no es nada mala compra y es un pequeño pepino mi hermana tenia uno verde British Racing con la bandera inglesa en el techo y en los retrovisores y era una monada y caminaba y se aguantaba mucho, pero se le fue la olla y lo siniestro dentro de un túnel en Andorra........

Dice que pillo hielo, pero creo que lo que paso es que iba follada como siempre, ella en su línea……..;)

dic1
29/09/13, 16:08
Un Cooper S es el ideal, no es nada mala compra y es un pequeño pepino mi hermana tenia uno verde British Racing con la bandera inglesa en el techo y en los retrovisores y era una monada y caminaba y se aguantaba mucho, pero se le fue la olla y lo siniestro dentro de un túnel en Andorra........

Dice que pillo hielo, pero creo que lo que paso es que iba follada como siempre, ella en su línea……..;)


Soy un tio que paso de política, y solo soy patriota con mi ciudad :D, pero con eso y con todo me niego a llevar un Cooper con la bandera de Inglaterra ¡¡ jajajaja

Clavo
29/09/13, 16:15
Soy un tio que paso de política, y solo soy patriota con mi ciudad :D, pero con eso y con todo me niego a llevar un Cooper con la bandera de Inglaterra ¡¡ jajajaja

Le quedaba super guapa, a mi me molaba un monton ese cacharro...........

dic1
29/09/13, 17:48
Le quedaba super guapa, a mi me molaba un monton ese cacharro...........

El mio sin duda seria algo asi, tirada al suelo y BBS desplazadas :) ¿compartimos gustos?

32307

Clavo
29/09/13, 22:22
Me gusta mucho el que pones, pero me gustan mas de serie, cuando mi hermana tenia el Cooper el que me gustaba mucho fue una serie denominada........ Mini Cooper S Checkmate.........
http://i41.tinypic.com/971669.jpg

Jordiher
29/09/13, 23:35
Un Cooper S es el ideal, no es nada mala compra y es un pequeño pepino mi hermana tenia uno verde British Racing con la bandera inglesa en el techo y en los retrovisores y era una monada y caminaba y se aguantaba mucho, pero se le fue la olla y lo siniestro dentro de un túnel en Andorra........ Dice que pillo hielo, pero creo que lo que paso es que iba follada como siempre, ella en su línea……..;)

Joder... El que busco:ok: Cooper S:ok:

¿Tu hermana bien en el accidente?

Jordiher
29/09/13, 23:37
El mio sin duda seria algo asi, tirada al suelo y BBS desplazadas :) ¿compartimos gustos? <img src="http://www.relojistas.com/attachment.php?attachmentid=32307"/>
Es que tienes unos gustos en coches... Te iba a dedicar un adjetivo (sólo para gustos en motor), pero paso mejor... Jejejeje...

dic1
30/09/13, 00:15
Es que tienes unos gustos en coches... Te iba a dedicar un adjetivo (sólo para gustos en motor), pero paso mejor... Jejejeje...

Ese coche lleva unas llantas de doble cuerpo de 6.000 pavos, lo mejor del mercado, y una suspensión roscada de las gordas, posiblemente KW ....
Salvo que odies la DTM, y no te gusten las preparaciones alemanas, eso es el sueño de todo purista de las preparaciones de alta gama. :)

Jordiher
30/09/13, 06:59
Ese coche lleva unas llantas de doble cuerpo de 6.000 pavos, lo mejor del mercado, y una suspensión roscada de las gordas, posiblemente KW .... Salvo que odies la DTM, y no te gusten las preparaciones alemanas, eso es el sueño de todo purista de las preparaciones de alta gama. :)

Diego, ¿te gusta el
daytona SACO? Porque también es caro...

Clavo
30/09/13, 12:41
Joder... El que busco:ok: Cooper S:ok:

¿Tu hermana bien en el accidente?

Mi hermana bien Jordi de esto hace ya mucho quizas 6-7 años cuando estos coches se pusieron de moda entre las mega pijas..........:)

Un Cooper S es un pepino majo y muy majo de conducir lo se por el de mi hermana si buscas uno no es nada mala compra........