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Reparacion Rolex Daytona
HOla a todos. Queria dejaros el enlace de Facebook donde tenemos colgadas las fotos de la reparacion de un Rolex Daytona. Le hemos cambiado el muelle real que venia roto, asi como el ancora que tenia roto el eje y tambien le hemos puesto el piñon de ranura nuevo y el de canto, que estaban los dientes gastados. Se le ha revisado el calibre entero, pulido armys y caja y hecho el hermetismo. Es del año 1991, y jamas habia pasado una revision .No las cuelgo las fotos aqui que son muchas y pesadas. Espero que las disfruteis. Un saludo
PD: Se aceptan comentarios e impresiones.
http://www.facebook.com/album.php?id...2176&aid=27538
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Empecemos por el final y veamos el resultado
http://img715.imageshack.us/img715/2...cn4173u.th.jpg
http://img850.imageshack.us/img850/6205/dscn4174.th.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/48/dscn4175s.th.jpg
http://img710.imageshack.us/img710/4...cn4176u.th.jpg
http://img30.imageshack.us/img30/316/dscn4177w.th.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/927/dscn4179w.th.jpg
Aqui vemos el calibre ya reparado y revisado funcionando. Simplemente precioso.http://img225.imageshack.us/img225/6320/dscn4172.jpg
Asi llego:http://img819.imageshack.us/img819/3734/dscn0820j.jpg
o funcionaba. Al abrirlo, vimos el por que. Tenia el eje del ancora roto. El muelle real tambien. Y el piñon de ranura, tenia los dientes gastados y no podia ponerse en hora. El motivo: Una caida y 20 años sin una revision. Se ha reparado, poniendo las piezas nuevas, se ha revisado todo el calibre, pulido caja y armys y hecho el hermetismo. Sin ninguna duda, el resultado es espectacular, y llevarlo en la muñeca una delicia. Ya verlo latir en vivo.... ni os cuento.
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Buen trabajo:ok: Siempre es un placer poder contemplar el interior de ese modelo, y más, como a mi me gusta: caja Rolesor y esfera negra:ok:
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Gracias por postearlo, buen trabajo.
Saludos.
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Excelente, felicitaciones.
Saludos.
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Ya lo comenté: genial post y ahora más.
Una pregunta a Vergara:
¿Qué es más difícil, montar o desmontar? Me encanta la primera foto:ok:
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No es que es sea mas dificil, es que tienes que ir con mucha mas pausa, asegurandote de que cada pieza queda perfectamente en su sitio, que cada pieza quede lubricada en su justa medida y donde correponde, y asegurandote de que cumple su funcion. Dicho feamente es mas "coñazo" montar....pero a mi me encanta....
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Magnífico trabajo. He tenido el placer de conocer a Álvaro hace unos días. Un gran profesional y una gran persona.
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Gracias Pepe, un placer haberte tenido aqui. Cuando quieras esta es tu casa.