Fotos de culetes, unitas 21j 1970 y pico - Hamilton 921 1930 aprox y Alpina de 1910

http://img705.imageshack.us/img705/1928/921u.jpg
Arriba: Hamilton 921, 21 jewels volante compensado y regulador, baño de rodhium
Abajo: Unitas UT firmado bajo el volante, 21 jewels, volante compensado, baño de rodhium
El modelo en un 6498 pero la denominacion comercial creo que es 285497, si alguien esta interesado lo vuelvo a remirar para confirmar.
http://img233.imageshack.us/img233/1...volantecom.jpg
UT 21 j, vista del puente volante. Color de la espiral azul metalizado.
http://img233.imageshack.us/img233/5...jpuentevol.jpg
UT 21j, vista puente sistema de escape.
http://img686.imageshack.us/img686/2...as21jfirma.jpg
Otra.
http://img233.imageshack.us/img233/4337/unitas21j2.jpg
UT 21j entero
http://img11.imageshack.us/img11/6660/unitas21j.jpg
UT otra.
http://img404.imageshack.us/img404/1...1jswissmad.jpg
Esfera del UT 21j, de plata, numeros arabes en oro mazizo.
http://img688.imageshack.us/img688/5231/esfera21j2.jpg
Esfera entera.
http://img408.imageshack.us/img408/769/alpina2.jpg
Alpina 1910, no es la caja definitiva, fase de pruebas.
http://img380.imageshack.us/img380/4259/alpina.jpg
Otra del alpina.
http://img260.imageshack.us/img260/3155/agujas21j2.jpg
Agujas oro del UT 21 j. detras y por delante.
http://img412.imageshack.us/img412/4651/agujas21j.jpg
Puentes de ruedas Hamilton 921.
http://img688.imageshack.us/img688/1246/9213.jpg

http://img80.imageshack.us/img80/4701/9212f.jpg
Volante compensado Hamilton 921 y regulador.
Abajo lo mismo del UT 21j.
http://img256.imageshack.us/img256/2...olantecom2.jpg

Elgin... otra marca tristemente desaparecida. Menos mal que el calibre es un 6498, hubiera sido una lástima perder ese dial. Y no estará decorado, no tendrá Cótes de Geneve o similares, pero no sé porqué me da que esos calibres Unitas "vintage" son mejores, están mejor hechos o tienen más cuidado por el detalle que los actuales.

Sobre el Alpina, es un calibre muy bonito, y está reluciente, parece mentira que tenga 100 años. Por la forma de los puentes me recuerda algo a los Cortébert.

Y acabo con el Hami. Son de los calibres más bonitos que hay. Rediez, qué pena que esos calibres los hubiera dejado de lado la casa americana por los Unitas. Y que pena mayor que Hamilton no vuelva a hacerlos.

si tortuga
todos los calibres salen de la misma madre
los corteber o unitas o alpina
por ejemplo
el de la foto (alpina) usa las mismas esferas que el uinitas 6497 o eta altural, las patas coinciden al milimetro, segundero u horas, casualidad????
los cortebert 6431, unitas 6445 o hamilton 860 comparten piezas, solo cambian diseños de puente, casualidad???

Precioso el culete del 921! A ver si pones fotos de cuando termines estos nenes.

Un saludo

Cita:

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Iniciado por epicuro150

si tortuga
todos los calibres salen de la misma madre
los corteber o unitas o alpina
por ejemplo
el de la foto (alpina) usa las mismas esferas que el uinitas 6497 o eta altural, las patas coinciden al milimetro, segundero u horas, casualidad????
los cortebert 6431, unitas 6445 o hamilton 860 comparten piezas, solo cambian diseños de puente, casualidad???

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¿Y qué opinas de la Soprod 10?

cual es???
fotos???

Cita:

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Iniciado por epicuro150

si tortuga
todos los calibres salen de la misma madre
los corteber o unitas o alpina
por ejemplo
el de la foto (alpina) usa las mismas esferas que el uinitas 6497 o eta altural, las patas coinciden al milimetro, segundero u horas, casualidad????
los cortebert 6431, unitas 6445 o hamilton 860 comparten piezas, solo cambian diseños de puente, casualidad???

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Vamos, o son evoluciones de lo anterior, o se desarrollan pensando que tienen que valer los repuestos existentes. Magnífico que una esfera actual se pueda poner a un calibre de hace 100 años.

Como curiosidad, hay una historia que vincula el explica de los cohetes del transbordador espacial por el ancho de los viejos carros de tiro que se emplean desde hace muchas generaciones. Resumiendo mucho, van a la NASA por ferrocarril, por lo que tienen que tener una anchura para que puedan ser transportados por éste medio salvando túneles y no estamparse con trenes que vengan de frente, medio que tiene una anchura dada por sus vías, vias que tienen la misma anchura que los viejos carros de tiro, que a su vez también tenían una anchura estándar derivado del ancho de las propias bestias.

Javier, creo que tú no eres de este mundo: menudo trabajo. Vale que no tenga ni idea, pero me sorprende esos "puzzles" que hacer. Una preciosidad, de verdad.:ok:

espero os guste, para ver report completo, blog bilhana