Relojistas a examen sorpresa.
A menudo podemos observar que casi todos los calibres automáticos que vemos, para sacar la tija, nos presionamos sobre un punto circular.
-¿Por que en algunas máquinas, a parte del punto tienen una forma eliptica?
Evidentemente quiero que me razonen el por qué.
Y si esta pregunta os resulta, fácil os pongo otra pregunta.
-¿Este calibre es un calibre ETA o Sellita? Razona tu respuesta.
j.9919 tu no vales, que seguro que sabes la respuesta!!
Última edición por relojero_principiante; 14/08/13 a las 01:13
muy interesante mi querido amigo
200 visitas y ninguna respuesta... ¿os lo puse muy dificil?
Yo pienso que es un Sellita porque tiene 26 "jewells"....
Sobre lo de la forma del orificio, supongo que es para que tenga algo de movimiento... ¿no?
Muy bien, una eta tiene 25. ¿donde esta el rubi de diferencia?
Hay más diferencias visuales ¿sabrías decir alguna mas?
Respecto a la primera pregunta, el eje del tirete tiene un movimiento axial (de arriba hacia abajo) por lo tanto no necesita esta forma para que se mueva más.
Una pista ¿que herramienta con esta forma se usa para sacar la tija? ¿por que se usa esa herramienta y no otra?
Herammienta: destornillador plano.
El rubí de diferencia ni idea, puede que en el didtema de carga?
un saludo
Para pulsar el botón yo uso un alfiler ¿por que? por que tiende a flexionar y es muy dificil pasarte de fuerza apretando (puedes descolocar el tirete)
I MADE A MONSTER ¡¡
Para sacar la tija se usa el detornillador plano. El motivo de no usar un alfiler o un punzón?? porque cuándo introduces el destornillador haces presión pero la pala hace tope con la base del calibre, así no puedes ejercer más fuerza de la cuenta ni doblar la pieza que por detrás hace de muelle.Iniciado por relojero_principiante
No es aconsejable utilizar agujas o alfileres, pues en el caso de que al empujar se resbale i se vaya a pinchar lo que no debe, podrías tener algún problemilla, al menos estético.
j.9919
En cuanto a la respuesta del porque de la forma del orificio para el tirete, yo tampoco sé la respuesta según dato técnico, pero sí por pura y simple lógica.
j.9919
Respecto a lo del rubí extra, he leído cientos de artículos comparando ambos movimientos. Incluso los he comparado en mano y ese rubí extra no se aprecia. Hay quien se atreve a decir que ese rubí extra hace que tenga una reserva de marcha mayor el Sellita. Sin embargo, por ahí existe una comparativa de dos oris, cada uno con un calibre distinto y la reserva de marcha es muy similar.
Por lo tanto, a simple vista no hay diferencias y no se puede encontrar ese rubí extra (no confundir con algunos rubies que montan en las ruedas que unen la masa oscilante con la carga del calibre con una finalidad nula mecánicamente hablando). Si es para ganar o no reserva de marcha (colocándolo en el centro base de la inversora como en su día dijo Pedro Izquierdo que podría ser), lo desconozco, aunque en mis sellitas sw200 y etasas 2824-2 el comportamiento en estos parámetros es similar.
Última edición por davozs; 14/08/13 a las 18:11
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