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Tema: Duda sobre variaciones de marcha de los vintage

  1. #11
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    Aquí hay dos preguntas una es la del cambio de hora de relojes antiguos que no tienen salto de calendario. Es cierto que se puede cambiar el calendario de esta forma, concretamente por norma general cualquier reloj (sea cuarzo o automático) se puede cambiar girando hacia atrás en la posición 3 de la corona(o dos si no tiene salto rapido de calendario) hasta las 8 y al volver a las 12 cambia de fecha. Esto es debido a como a dicho AVV a que la rueda del cambio de fecha posibilita esto.


    La otra pregunta viene dado por AVV. Intentaré contestarla lo mejor que pueda.
    Todos los relojes automáticos deben funcionar perfectamente cuando la espera esta hacia arriba o hacia abajo (como si estuviésemos viendo la hroa del reloj) ¿por que?, por que el eje del volante esta de forma natural es decir que los ejes se apoyan en vertical sobre el rubi. Si cuando la esfera esta hacia abajo la variación no es la misma es causada que la afinación esta hecha hacia la esfera hacia el otro lado. Normalmente un reloj automático se ajusta con la esfera hacia abajo ya que la raqueta y los sistemas de afinación están hacia ese lado.

    Cuando un relojautomatico se encuentra ladeado, la posicicion que queda el eje del volante no es natural; es decir; que si el reloj esta ladeado hacia la izquierda los ejes se apoyaran sobre los rubís en el lado izquierdo y no en el sentro del rubí, esto proboca en el reloj una variación.

    A partir de aquí abria que ver si esa variación es causado de forma natural pero si el reloj no retrasa mas de 4 minutos semanales ni te preocupes... es normal y natural estos desajustes ya que no es un sistema perfecto como un cuarzo

    AVV dices que en relojes antiguos ves mas variación que en los relojes actuales, la causa, que son vintage. Es como comparar una casa del siglo 18 con una casa del siglo 20... Materiales distintos metodos de contribución distintos tecnología menos avanzada , ajuste de altura de los rubies,dientes entre ruedas que no coinciden y un larguísimo etcetera.


    Saludos, espero haber resuelto tu duda

  2. #12
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    Cita Iniciado por relojero_principante Ver mensaje
    Aquí hay dos preguntas una es la del cambio de hora de relojes antiguos que no tienen salto de calendario. Es cierto que se puede cambiar el calendario de esta forma, concretamente por norma general cualquier reloj (sea cuarzo o automático) se puede cambiar girando hacia atrás en la posición 3 de la corona(o dos si no tiene salto rapido de calendario) hasta las 8 y al volver a las 12 cambia de fecha. Esto es debido a como a dicho AVV a que la rueda del cambio de fecha posibilita esto.


    La otra pregunta viene dado por AVV. Intentaré contestarla lo mejor que pueda.
    Todos los relojes automáticos deben funcionar perfectamente cuando la espera esta hacia arriba o hacia abajo (como si estuviésemos viendo la hroa del reloj) ¿por que?, por que el eje del volante esta de forma natural es decir que los ejes se apoyan en vertical sobre el rubi. Si cuando la esfera esta hacia abajo la variación no es la misma es causada que la afinación esta hecha hacia la esfera hacia el otro lado. Normalmente un reloj automático se ajusta con la esfera hacia abajo ya que la raqueta y los sistemas de afinación están hacia ese lado.

    Cuando un relojautomatico se encuentra ladeado, la posicicion que queda el eje del volante no es natural; es decir; que si el reloj esta ladeado hacia la izquierda los ejes se apoyaran sobre los rubís en el lado izquierdo y no en el sentro del rubí, esto proboca en el reloj una variación.

    A partir de aquí abria que ver si esa variación es causado de forma natural pero si el reloj no retrasa mas de 4 minutos semanales ni te preocupes... es normal y natural estos desajustes ya que no es un sistema perfecto como un cuarzo

    AVV dices que en relojes antiguos ves mas variación que en los relojes actuales, la causa, que son vintage. Es como comparar una casa del siglo 18 con una casa del siglo 20... Materiales distintos metodos de contribución distintos tecnología menos avanzada , ajuste de altura de los rubies,dientes entre ruedas que no coinciden y un larguísimo etcetera.


    Saludos, espero haber resuelto tu duda
    Muchas gracias relojero_principante, gracias por tu respuesta. Lo de que la diferente posición supone que el apoyo de los ejes sobre los rubís es diferente lo tengo claro, lo que no veía tan claro es lo de la diferencia entre relojes nuevos y vintages. (pensaba en uno de los años 60 y un 2824 actual).

    El diseño no ha cambiado tanto a lo largo de los años pero supongo que los ajustes de construcción si (por lo que me comentas). Sobre todo los desajustes que debe provocar el desgaste de las piezas con el funcionamiento habitual.

    Muchas gracias por el comentario y una buena entrada de año 2012!

  3. #13
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    ten en cuenta que muchos relojes de los años sesenta no tenían ni rubis de contrapibotes ni rubis en algunos ejes y un gran etc..

  4. #14
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    Muchas gracias,
    Con ayuda del Sr. Google ya he visto lo de los contrapivotes. Veo que irán saliendo temas muy interesantes.
    Lo dicho, agradecido por los comentarios.

  5. #15
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    perdona debi haber puesto la esplicación de terminos tecnicos

  6. #16
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    Cita Iniciado por relojero_principiante Ver mensaje
    perdona debi haber puesto la esplicación de terminos tecnicos
    No, si lo digo porque me ha llamado la curiosidad y por facilidad he acudido al Sr Google. Tengo que buscarme algún diccionario del tema o algún manual fácil "para aficionados" (pero que sea sencillo). Ahora ya me fijaré el los calibres "vintage" en la forma de los rubís y en que ejes han puesto los contrapivotes.
    Cuidado que me quedan muchas dudas....

  7. #17
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    Con gusto resolveré lo que sepa y lo que no lo sepa lo preguntaré ^^.

    Bueno yo llevo como medio año rehabilitando relojes automáticos vintage si te interesa saco unas fotos a las maquinas y las comentamos por aquí he rehabilitado como unos 50 más o menos xD, tengo un cajón lleno de ellos

  8. #18
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    Vigila tus palabras.... que te las tomaré "al pié de la letra". No quiero ser muy pesado, pero normalmente no encuentro "compañeros" que les interese tanto la mecánica y... además los vintage.

    Por cierto, espero que estés de vacaciones o mañana vas a necesitar unos cuantos cafés.

  9. #19
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    hora menos en canarias jajajaja suelo acostarme tarde así que no tengo ningún problema y prefiero hablar de mecánica que ponerme en la cama a leer algo.

    En verdad hablo de vintage por que son los que conozco, aun no me dejan tocar ningún rolex ni marcas por el estilo, cuando lo haga pues podre hablar de ellos xD

    Olle pesado en absoluto en serio pregunta lo que quieras.

    por cierto dices que tienes que buscar un diccionario o manual? búscate una hoja técnica en español de alguna máquina que ahi te vienen los nombres de las piezas si no me lo pides y te envio un escaner de la hoja técnica de alguna maquina la cualego aquí o algo

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