Diego los coches Americanos que nombras ya han pasado de época ,desde los 70 / 80 / 90,sí que eran como dices ,pero ahora ya no.Ahora hay Cadillacs que no son un BMW M3 en eficacia pero poco le falta ,se han puesto la pila porque ya la gasofa,aunque muy barata para nosotros ya no lo es tanto para ellos.De los V8 con 4 marchas automáticos como dices ya no hay,algún que otro todoterreno salvaje pero no Berlinas de 5 metros o más. Ya son mucho más eficientes.
Y además en los 60/70 con los muscle car marcaron una época ,coches muy potentes y de bastidores muy poco avanzados daban pie a coches divertidísimos de conducir que aún hoy están cotizadísimos ,sino mira de conseguir un Mustang Shelby Eleonor como sale en la peli 60 segundos y verás el precio.Hoy un Mustang , GTO , Camaro son preciosos.
Te puedes comprar un Mustang de 650 CV si si lo digo bien 650 CV por 45000e no hay potencia más barata.Tengo un amigo que se ha traido uno de Miami,los compra allí y es acojonante,un día te vienes a dar una vuelta.Verás como cambia tu parecer de los Yanquis,650 CV con suspensión trasera arcaica de ballestas ,de carbono eso sí ,es un pelín delicado.
Iniciado por dic1
A mi directamente la mayoria de coches americanos me parecen infumables .... coches de 5,5 metros de largo de mas de dos toneladas , con motores 7.000 de 300 cv que no pasan de 180 en muchos de sus casos , con aceleraciones como cualquier 206 GTI de Joni el de Vallecas, y estabilidad igual a bañeras cargadas de aceite ... lo dicho , salvo algun modelo guapo , que tambien les hay
los coches americanos suelen ser camiones disfrazados de turismo jajaja
como la inyección electrónica, las bolsas de aire, el control de tracción, los motores turbo, los transejes, cardanes flexibles, etc fueron primicias en la industria gringa, pero no tuvieron aceptación.
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