En respuesta
En respuesta a dos preguntas
que dos finos caballeros me
formularon a mi correo electrónico
presento este hilo que contemplaremos
en un solo post. Las preguntas son
sobre la manilla y sobre el pasador;
les insté a ver la respuesta en este foro.
En mi país se le llama manilla o correa, en Panamá se le llama banda;
y tengo entendido que en España a las metálicas se les llama Armis;
aunque ahora unos buenos amigos me dicen que no.
Pero en general el término correa y manilla son los más acuñados en
el mundo de habla hispana
La parte del reloj que desempeña el trabajo de sujetar el reloj a la
muñeca del usuario podemos llamarle manilla o bien correa. Para fines
de este estudio emplearemos este nombre con el propósito de poder
hablar todos con el mismo término.
La manilla viene en dos partes, a saber el lado de la hebilla,
que siempre debe ir hacia las 12 y el lado de los agujeros
que debe ir siempre a las 6.
La parte de la manilla que incluye la hebilla también se le
conoce en las fábricas como la primera y la parte de la
manilla que lleva los agujeros como la segunda parte.
Las partes de la manilla son, la hebilla, la clavija,
la trabilla fija y la trabilla corrediza.
La hebilla suele ser de diferentes modelos, puede
ser de acero, enchapado, de oro (Au),
de titanio (ti22) de pasta etc.
El diseño de la hebilla es una estructura a manera de letra “C” (más o menos)
Como relojeros el termino hebilla nos es suficiente para la descripción de esta
pieza; como relojeros…pero al investigar con los fabricantes de estas piezas
encontramos que le confieren nombres a diferentes partes de la hebilla, a saber,
el flanco o como algunos le llaman primer flanco, las patas o extremidades
(este último nombre es acuñado por muy pocos) y en las terminaciones de las
patas hay sendos agujeros donde entra la punta o pin del pasador; valga la
aclaración de que cuando el agujero pasa de lado a lado de la pata le llaman
agujero de la pata y cuando no pasa de lado a lado le llaman agujero superficial.
Hay que comentar que en el primer flanco generalmente hay una comedura en
la que descansa la punta de la clavija o seguro a esta comedura se le llama
zanja de primer flanco y va en la mitad. Las patas son dos y entre ellas son
paralelas además ambas se yerguen en cada extremo de manera perpendicular
al diseño del primer flanco. En la planicie que presenta la cara de debajo del
primer flanco de la hebilla generalmente el fabricante coloca escrita la marca
o el origen de fabricación de la manilla.
La clavija es una parte que parece un alambre grueso con
ciertas curvaturas, es también llamado seguro, y su labor
es entrar en uno de los agujeros que tiene la segunda
parte de la manilla es decir la de los agujeros.
En la clavija solo encontramos dos nombres que son, el dogal,
también llamado horquilla, y la punta. Como es evidente la
horquilla o dogal es simplemente una torcedura a manera de
argolla por cuyo centro pasa el pasador, por medio de esta se
fija la clavija o seguro del resto de la manilla; la punta es el
extremo contrario, que dicho sea de paso generalmente tiene
una deflexión llamada codo que sirve para ofrecer mayor
acoplamiento de tal manera de reforzar la inmovilidad entre
la punta de la clavija y el agujero de la segunda parte de la
manilla o el extremo de los agujeros.
La clavija es también conocida entre los relojeros y fabricantes
de manillas como seguro y también como pistillo, y para su
acoplamiento en la manilla o correa, la manilla del lado de la
hebilla tiene un corte especial en su terminación. En la imagen
subsiguiente coloco un extremo de la manilla del lado de la
hebilla, no obstante la he despojado de la hebilla y de la clavija
o pistillo y hasta del pasador, de tal manera que el fino lector
pueda apreciar el corte en el extremo de la manilla.
Cabe recalcar que la hebilla, la clavija y el
pasador son las partes metálicas de la manilla de cuero.
En la imagen subsiguiente podemos apreciar una imagen
en la cual vemos la proyección de la clavija en función de
la hebilla y podemos notar que la clavija es paralela a
las partas y perpendicular al primer flanco; nótese que
la clavija está ubicada en la mitad.
Ahora les presento una imagen del sistema armado.
Digo sistema porque las tres piezas forman un
sistema que une las dos partes de la manilla o
correa de reloj.
Ahora en respuesta a la segunda pregunta, les comento
que el pasador es un elemento compuesto. Lo cual nos
recuerda que es una pieza formada por varios elementos.
No cabe duda que el pasador es un tubo
cuyas terminaciones tienen una leve
reducción de diámetro.
Dentro de este tubo hay un resorte.
En sendas terminaciones hay unas
estructuras llamadas puntas del pasador.
Ahora les presento los tres elementos, pero el tubo
se los muestro desde un ángulo totalmente transversal
y no pueden en esta foto ver la reducción de las puntas.
El resorte va dentro del tubo.
Como pudimos ver en la tras anterior imagen,
el resorte es caso del mismo largo del tubo,
luego de esto van las puntas.
El seguro entra en el agujero de la pata de la hebilla, el primer tope limita
la penetración del seguro hasta un punto específico relacionado con la parte
externa del pasador, esto es a causa de que en algunas ocasiones se necesita
que el pasador o mejor la punta no pase de cierto punto. Como por ejemplo
en las chapetas de los broches (tema que veremos después) , el tope número
dos limita la penetración de la punta del pasador hacia adentro del tubo y
funciona cuando cerramos el pasador impidiendo que la punta se hunda hasta
perderse; y el tope número tres es el que impide que se salga toda la punta del
pasador con respecto al tubo ya que recordemos que el tubo en los extremos
tiene una disminución del diámetro, es decir que el tope 3 trabaja en conjunto
con la reducción de los extremos del tubo. Cabe comentar que esta deflexión
en el diámetro final del tubo es hacha después de que se mete el resorte y las
dos puntas. El resorte impulsa las dos puntas ya que el espacio que tiene a lo
largo del tubo es menor al de su largo en estado de reposo.
"Ahora.... el espacio que hay entre los dos primero topes de la punta del
pasador sirve además para darnos un espacio donde aplicar la
herramienta para desanclar la punta del pasador del agujero de la hebilla".
Por último en la imagen de abajo les presento una imagen en la cual
vemos dos pasadores uno distendido y otro contraído, podemos
destacar como trabaja el tope 2, y además el resorte eyecta siempre
las puntas hacia afuera pero el tope 3 que en este caso no lo podemos
ver, impide que salgan las puntas del todo.
Y con respecto al resto de la manilla les comento
que también hay dos piezas muy importantes llamadas
trabillas, un es fija y la otra es corrediza. Se utilizan para
asegurar o fijar el resto sobrante de la manilla de agujeros
después que hemos metido la clavija en uno de los agujeros.
La siguiente es la definición del termino.
"Tira de cualquier material, sujeta por sus
extremos, que sirve para ajustar algo
haciéndolo pasar a través de ella"
Generalmente si la manilla es de cuero la
trabilla es del mismo material, algunas son metálicas
pero especialmente en relojes deportivos.
Algunas trabilla siendo de cuero vienen
por la parte de atrás reforzadas con una
grapa de acero para que la trabilla no se reviente.
Con respecto a la parte de la manilla de agujeros no sumaremos
ningún comentario puesto que este tema no pretende ser largo
y describir sobre ese punto me parece demasiado elemental.
Gracias señores por su compañia.
Gracias a todos mis compañeros de foro
puesto que me ayudaron mucho con los
nombres con los que se conoce la manilla
en la madre patria y sus al rededores.
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