Perdon señores
Si se tienen que cambiar una pieza se quedan con la vieja y te dan la nueva puesta
Cosa diferente es las esferas
Yo he cambiado a un explorer II una blanca por la negra en rolex serrano y me han dado las dos la puesta y en una cajita la blanca
Precio 280 € esfera, agujas y hermetismo
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Lee mi últipo artículo: Omega Speedmaster, el reloj de carreras que acabó en la carrera espacial. Toda su historia
El relojero de la tienda no son el SAT de Serrano, otra cosa es que hayan hecho un curso y estén cualificados para realizar la mayoría de las reparaciones y tal... pero muchas cosas las mandan al SAT de Serrano.
Un ejemplo: si mandas un Submariner a que le cambien el bisel a Serrano, te devuelven el reloj con el bisel cambiado y se quedan el antiguo. Si lo llevas a un CO, el relojero de la tienda (autorizado por Rolex), te cambia el bisel por uno nuevo e igual te da el antiguo...
Es más... a mi me han vendido un LV con otro bisel negro, por si quería cambiarlo luego...
Las piezas sustituidas, exccepto el artículo esté en garantía, han se ser retornadas al cliente. Lo dice la ley. Sea un reloj, un coche o una lavadora. Que Rolex haga lo que le salga del ciruelo y el cliente trague, es un cosa. Que se vayan a quedar con una pieza mía, otra muy diferente. Vamos que no se quedan. Con la mía, si la quiero, no.
Pues eso pensaba yo , toda pieza sustituida debe ser mostrada al cliente al recoger lo que sea que hayan reparado . Si éste decide tirarla o quedársela es cosa suya , no del servicio técnico , taller etc. Aún no he tenido que recurrir al Sat de Rolex , pero como se queden siquiera con un tornillo mío, la monto.¡¡ Vaya morro !!
Una cosa es que las leyes existan y otra que algunas marcas de relojería se las pasen por el forro... Yo he oído a bastante gente que Rolex se queda con las piezas sustituidas... es más, creo que en Serrano lo hacen y tengo entendido que exigen a los concesionarios que tienen SAT que, para que salga un repuesto, es necesario aportar la pieza sustituida. La razón que dan para hacer esto es que se podrían utilizar las piezas sustituidas para falsificar, "frankenizar" o clonar otros relojes.
También es de todos conocido que hay muchas marcas que no venden piezas de repuesto y que, si quieres sustituir alguna pieza rota de tu reloj o simplemente quieres comprar, por ejemplo, un insert de un bisel, no hay más remedio que pasar por el aro del SAT y pagar lo que quieran cobrarte. Eso no solamente lo hacen a particulares, sino a relojeros profesionales. Esta conducta es totalmente ilegal y las marcas automovilísticas ya han sido obligadas a suministrar repuestos; creo que las marcas relojeras ya deben de tener interpuesto algún recurso... pero es muy rentable alargar la vía judicial hasta agotarla; mientras tanto siguen facturando millones y millones y, si cae una sanción, ya habrán hecho caja de sobra para pagarla.
Otra práctica de las marcas relojeras es obligar a los concesionarios a vender a los precios que les marcan, sin permitirles hacer los descuentos que estimen oportunos... se trata de una vulneración, vía impositiva, de la ley de libre competencia.
Se puede escribir un libro con estas cosas... a ver si aparecen posts con experiencias que habéis tenido (que no sea todo Breitling... ¡jejejeje!).