Maquinón maquinón, y sólo para entendidos, como los Seiko de gama alta...
Desde luego este coche es de los que hay que verlo en directo, en fotos no dice nada de nada.
Maquinón maquinón, y sólo para entendidos, como los Seiko de gama alta...
Desde luego este coche es de los que hay que verlo en directo, en fotos no dice nada de nada.
ADOPTA Y NO COMPRES!! La vida de un amigo no tiene precio.
Fundación Luna para la protección de animales abandonados o necesitados.
Le pasa como al coche fantástico , en persona te decía de todoIniciado por jf4
I MADE A MONSTER ¡¡
Lo del cambio no es verdad , las primeras unidades no disponían de protección y cascaron algunas cajas , cambiadas en garantía generalmente. En la actualidad no cascan
Pues a mí si me dice y mucho , desde el primer momento que lo ví en fotos flipé , es más , cuando lo vi después en vivo no me sorprendió demasiado ya que tenía todas sus partes más que remiradas.Maquinón maquinón, y sólo para entendidos, como los Seiko de gama alta...
Desde luego este coche es de los que hay que verlo en directo, en fotos no dice nada de nada.
Más o menos!! jajajajaja.Le pasa como al coche fantástico , en persona te decía de todo
A mí en foto me parece bonito, pero cuando lo vi en directo me pareció impresionante, es mucho más bajo y ancho de lo que parece!!!
ADOPTA Y NO COMPRES!! La vida de un amigo no tiene precio.
Fundación Luna para la protección de animales abandonados o necesitados.
Bueno... No sería mentira cuando has dicho que las cajas cascaban... si el coche detecta que se avería con el ESP desactivado te comes las garantía... que seguridad!!!
Fran las cajas que cascaban , lo hacían porque la gente subían de vueltas el motor en las arrancadas a lo bestia. Ahora tienen protección de 4000rpm como todas las cajas secuenciales del mercado. Respecto a lo de la garantía , debe ser que al desconectar el ESP debes desactivar la protección del cambio , no tengo uno pero tengo un amigo que sí , se lo preguntaré.
Piensa que estos coches son carne de circuito y de tunning a lo bestia ,este amigo mío lo tiene con 700Cv y Nissan lo sabe . Si tienes el coche de serie y no cometes bestialidades , no creo que te pase nada. Al comprarlos de segunda mano hay que ir con mucho cuidado
Según los propietarios. Lo primero que temen es a la guardia civil y después... a la garantía de la marca...
Otra cosa que no me gustó mucho es que sólo hay 5 talleres "Nissan Premium" en España, que estén habilitados a hacer una cosa tan sencilla como la revisión...
Pues aunque el motor está montado a mano , tampoco no es nada especial , me imagino que restringen el meterle mano por el tema del tuneo. Cuando presentaron el coche , se vanagloriaban de que era antituneo porque detectaba no se que coño y perdía la garantía claro. Como hasta el más pintado lo tuneaba , pues ya se sabe..........
Estos motores son cojonudos , no se rompen , están bien hechos y reforzados , les sacan más de 1000CV. Los 911 Turbos se rompen más y su motor no admite tanto tuneo y encima son baratos por lo que ofrecen. A mi ya me han ofrecido cambiar uno por el mío y ni de coña claro. En Inglaterra por 40000e ya tienes de segunda.
Tu comprate un Grand Seiko , y darias gracias a Dios si 5 concesionarios Seiko estuvieran dispuestos a meterle mano jajajaja
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