Es normal?
Buenas desde hace 3 días que mi flamante Seiko Submariner Se adelanta 1/2 hora al día!! Y prometo que funcionaba a 2 segundos diarios.
Y puedo prometer que no lo he tocado, por lo que no sé que le puede pasar?
Alguna idea para esta variación de marcha tan bestia!??
Una pista si tengo: si lo dejas funcionando en la mesa plano esfera arriba mantiene la marcha. Es cuando lo ladeas o lo llevas puesto que adelanta esto, pues media hora o más al día....
Mala pata la mía.
Un saludo.
Puede ser un problema en el eje de volante, aunque seria la primera vez que viera un Seiko con uno.
I MADE A MONSTER ¡¡
Puesto en hora ayer a las diez de la noche y ahora marca 1 hora i 10 minutos de más.
Diego entonces ya has visto uno!!
Iniciado por dic1
Ya estas hecho todo un experto !!
Uno de los pivotes del eje de volante a muerto, normalmente causado por un buen beso contra el suelo, pared etc...
nota: También pueden ser otros problemas, pero más improbables
Y eso causa adelanto masivo??
Lo he abierto para ver que tal estaban los ejes y me han parecido normales, claro que no tengo con que comparar, y puede que se haya partido la puntita,,,,no lo se.
Lo he puesto todo en su sitio y en el watch winder, si adelanta otra hora en un día tengo 2 opciones, llevarlo al relojero y otra buscar recambio por internet y realizar yo mismo, el problema que no sé donde encontrar fornitura, lo ideal sería conseguir el kit completo puente, volante y espiral, para un trasplante..
gracias.!!
ESPERA, primero un mantenimiento; cuando el eje tiene alguno de los pivotes partidos generalmente lo que puede producir es atraso.
Te sugiero un mantenimiento general antes de cambiar piezas.
Llévalo a un relojero y que él determine qué le pasa. Nosotros sólo podemos especular.
Esta claro que de un día para otro un reloj que le hace falta un mantenimiento no adelanta 1 hora diaria.
Es cierto lo que dice richard que si está partido el eje normalmente atrasa incluso se para, pero no siempre.
cuando la razón por la que necesita el mantenimiento compromete el espiral,
puede reducir la extensión activa de este y producir una adelanto
hasta mayor que el de tu reloj.
No obstante relojero-principiante tiene toda la razón, es mejor
que lo lleves a un relojero de confianza puesto que en
realidad es nuestro ángulo de apreciación
| es completamente hipotético.
Hasta ahora en el winder y va perfecto.
Seguiré esperando y mirando antes de llevarlo a sat. Una limpieza no creo Richard, es nuevo solo tiene 6 meses.
Un saludo y gracias!
Edito: los ejes de volante estan perfectos. Mirate que la espiral trabaje correctamente.
Que mas quisiera yo que ser un experto jajaja no me queda ni nada ...
Este problema lo e visto bastante en vintage, y gente que hacia la chapuzada de poner una chapita para que llegara el eje de extremo a extremo sin tener los dos pivotes, marchando bien en plano pero desvariando una burrada al cambiar de posición.
Mi relojero que es un crack se fabrica los ejes de volante el solo en un torno.
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