Iniciado por jf4
Sigues en tu línea, igual que cuando haces una encuesta y participan cinco personas y la das por válida.
En casos puntuales seguro que han habido coches buenos de antes... Y de ahora, pero echar toda la culpa a la electrónica a los coches actuales es absurdo.
No sé cómo puedes ni tan siquiera pensar que tienes razón, los materiales han avanzado una barbaridad, la Tecnología, la maquinaria que diseña y monta cualquier pieza de un coche, en fin, me vuelves a sorprender.
Coge 20 coches al azar de ahora y comparalos con 20 de hace 40 años, hablo de utilitarios normales de la calle, si sigues pensando que eran mejores aquellos, conozco un psicólogo que es la hostia... Jajajajaja.
Mira, mi primer coche fue un Opel tigra del 94 (era de mi novia y mío), le siguió un BMW 330d E46 (tambien de los dos) un slk 230, un TT 1.8 roadster, un S2000, Alfa Romeo Gt (mujer), Mini John Cooper works, Z4 3.0i, Audi A4 avant S-line (Mujer), BMW 330Ci M Smg, Mercedes clk 270Cdi, y el Slk 350 que tengo ahora, el peor de todos en todos los aspectos, el más viejo.
Como ves he tenido más coches en diez años que muchas personas en 5 vidas, así que creo que algo sé de lo que hablo.
Está claro que también son categorías diferentes, pero en cuestión de motor por ejemplo aquel con 130.000 estaba tostado, es otro mundo joder.
Y no empiezo a hablar de motos porque quizá me digas que también las viejas eran mejores...
Sin pensar mucho se me vienen 4 utilitarios a la cabeza de cada generación.
Golf mk1 1.6 D - Golf TDI - este ultimo parte culatas.
Peugeot 309 - 307 mk1 - este ultimo mas de 150 fallos electrónicos en su primera tirada.
R19 D - Megane DCI 120 CV- este ultimo partia turbos como pipas.
Toyota Corolla mk3 - Corolla (actual) - este ultimo problemas de acelerador.
Tu has tenido mas coches en 10 años que muchas personas en 5 vidas, yo he conducido mas coches en 8 años que 5 fantasmas como tu en 8 vidas jajaja, no me pongas argumentos chorras ¡¡ (sin acritud)
Hoy en dia en lo que si que hemos mejorado mucho, mucho, mucho es en calidad de carrocerias (puntos fusibles, soldadura, productos anticorrosivos, antigravillados ...) en eso si, y bastante en acabados interiores (de 5 o 6 años hasta ahora), ¿pero lo que es en motores? habla con cualquier mecanico que lleve años en el oficio .... aunque a lo mejor sabes tu mas que ellos ¿no? , te van a decir que los motores actuales tienen menos desgaste, pero que dan mas averias por la cantidad de componentes que llevan, ni mas ni menos, por mucho que te empeñes en pensar lo contrario ¿o es mas duro un turbo que un atmosferico? ¿tiene menos desgaste en los pistones un inyección directa que un carburación? ¿eran malas las camisas humedas?
Deja de hablarme de Tigras y salpicaderos y hablemos de mecánica, ¿es menos problemática una dirección asistida eléctrica que una hidráulica? contestame con sentido a este tipo de cosas y dejate de psicólogos, encuestas y cuatro coches importados.
Y ya si te interesa el tema de carrocería ....
De motos se poco, no se de todo como tu, asi que no puedo opinar mucho ya que no tengo ni idea.
Responder con cita
