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Tema: Vuelta la burra al trigo

  1. #1
    Maestro Relojista Avatar de Llellei
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    Predeterminado Vuelta la burra al trigo

    Se me esta empezando a pasar otra vez por la cabeza comprarme una moto, pero esta vez en plan tranquilo, para pasear y hacer algún viajecito, y estoy mirando algo como esto.

    ¿Cuál preferís?

    Triumph Rocket III Classic. Esta ya la tuve y es un bicharraco tremendo de 350 kilos y 140cv con un par que aceleras desde parado y arrugas el asfalto.



    Harley Davidson VRod VRSC. En fotos se ve preciosa aunque luego en la realidad se me queda como en poca cosa. A favor es que es una HD.


  2. #2
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    Cita Iniciado por Llellei Ver mensaje
    Se me esta empezando a pasar otra vez por la cabeza comprarme una moto, pero esta vez en plan tranquilo, para pasear y hacer algún viajecito, y estoy mirando algo como esto.

    ¿Cuál preferís?

    Triumph Rocket III Classic. Esta ya la tuve y es un bicharraco tremendo de 350 kilos y 140cv con un par que aceleras desde parado y arrugas el asfalto.



    Harley Davidson VRod VRSC. En fotos se ve preciosa aunque luego en la realidad se me queda como en poca cosa. A favor es que es una HD.

    De esas.....? Ninguna , EMI pilla una gs adventure o si quieres cooper una HD forty eight , e igual me animo yo jaja ,

  3. #3
    Maestro Relojista Avatar de Llellei
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    De esas.....? Ninguna , EMI pilla una gs adventure o si quieres cooper una HD forty eight , e igual me animo yo jaja ,
    GS ya he tenido e iba mangao, ahora quiero un cacharro inconducible de estos que me obligue a ir despacio.

  4. #4
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    GS ya he tenido e iba mangao, ahora quiero un cacharro inconducible de estos que me obligue a ir despacio.
    Pies ya esta! La harley forty

  5. #5
    Maestro Relojista Avatar de Llellei
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    Pies ya esta! La harley forty
    Pero es que si la vrod ya me parece poca cosa esta... Tiene sólo 54cv

  6. #6
    Maestro Relojista Avatar de jf4
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    Ya sabes Emilio que yo no compraría ninguna de las dos, por mis venas sigue habiendo más erres que en la palabra ferrocarril...

    Ahora bien, si tengo que coger una de esas dos sin ningun lugar a dudas me iría a por la HD. La Triump me parece además de estéticamente un autentico armatroste, algo dificil de disfrutar conduciendo. Eso de tener que empezar a trazar a doscientos metros de la curva es cualquier cosa menos divertido, y si quieres ir mirando el paisaje, compra una postal que es más barato y seguro
    ADOPTA Y NO COMPRES!! La vida de un amigo no tiene precio.
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  7. #7
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    De eso se trata, de ir viendo el paisaje. El asfalto ya lo he visto demasiado.

    La HD no la he probado pero no debe haber mucha diferencia en la conducción.

  8. #8
    Maestro Relojista Avatar de jf4
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    De eso se trata, de ir viendo el paisaje. El asfalto ya lo he visto demasiado.

    La HD no la he probado pero no debe haber mucha diferencia en la conducción.
    Pues ya te he dicho que para ver paisajes, una postal!

    Está claro que la HD va a ser de una conducción similar, las dos son más largas entre ejes que un día sin pan, pero al menos la HD da la "sensación" de ser más liviana y los neumáticos de perfil bajo la harán más fácil de inclinar, aunque luego no gire...
    ADOPTA Y NO COMPRES!! La vida de un amigo no tiene precio.
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  9. #9
    Experto Avatar de tankeoma
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    Predeterminado Re: Vuelta la burra al trigo

    La harley pero la night -road la v-rod que pones es de la primera generacion creo....

    Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
    Imágenes adjuntadas Imágenes adjuntadas  
    http://www.relojistas.com/signaturepics/sigpic5733_2.gif

  10. #10
    Jordiher
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    Cita Iniciado por tankeoma Ver mensaje
    La harley pero la night -road la v-rod que pones es de la primera generacion creo.... Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
    Pero vamos a ver... ¿Cilindros que salen o no? Jajajajaja.... ¿Con cucaracha? Jorgeeee, qué bien lo hemos pasado

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