Relojes Exclusivos     
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Tema: Salpicaderos "galácticos".

  1. #11
    Moderador Avatar de pepeliza
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    Cita Iniciado por cloboc Ver mensaje
    Eso es porque al tomar rápido la curva las rayas se salían del coche por la fuerza centrífuga
    Igual lo que se salía por la fuerza centrífuga era la gasolina del depósito, no las rayas... ¡jajajajaja!

  2. #12
    Experto Avatar de cloboc
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    Igual lo que se salía por la fuerza centrífuga era la gasolina del depósito, no las rayas... ¡jajajajaja!
    “Si no puedes convencerlos, confúndelos.” Ley de Truman

  3. #13
    Super-Relojista Avatar de dic1
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    Cita Iniciado por Clavo Ver mensaje
    Yo tenia un Kadett GSi 16v y anda que no molaba ese marcador, recuerdo que la gasolina la marcaba en rallas a la que entrabas en un curva y bajaban dos rallas ya no la veias subir mas.............
    Eso si que era un pepino acojonante
    A dia de hoy uno de esos bien puesto a punto sigue dando estopa a la mayoría del mercado de gama media.
    I MADE A MONSTER ¡¡

  4. #14
    Experto Avatar de Clavo
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    Cita Iniciado por dic1 Ver mensaje
    Eso si que era un pepino acojonante
    A dia de hoy uno de esos bien puesto a punto sigue dando estopa a la mayoría del mercado de gama media.
    Ya te digo en un viaje a BONN Alemania con el en la Autobahn libre 228 de marcador y aun se estiraba mas y mas y mas y no se rompían nunca........

    No se si el marcador marcaba mas de 228km/h pero el mio recuerdo que no pasaba de esa cifra aunque notabas que empujaba mas y mas.....

    Amortiguadores Koni muelles Eibach barra de torreta delantera de aluminio y pasos de rueda traseros recortados y algo ensanchados para meter unas Zender de tres piezas de 7’5” ET 30 con 195/50/15........

    160cv de los de verdad........

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