Certina con cañón de segundos partido
Buenas tardes, estoy liado con uno de mis primeros trabajos.Se trata de un Certina 19-25, la aguja segundero está suelta con parte del espigo de la rueda de segundos embutida en su cañón (disculpas si cometo errores en la denominación), no sobresale nada, así que entiendo que está rota tan solo la punta. ¿Es posible utilizar otra aguja con un cañón ligeramente más largo para que enganche en el espigo? o es necesario cambiar la rueda completa.
Gracias
Hola, es importante analizar primero como es que está rota la rueda.
mira las imagenes de abajo. Vemos una rueda que no es de segundos
es de un reloj de pared pero nos sirve para el ejemplo
la pongo en varios ángulos para poder explicarte mejor.
Ahora le colocaremos los nombres correspondientes a algunas de las partes de la rueda.
Ahora analizaremos esta misma rueda pero dado el caso que fuera para un reloj de pulso
Necesito aclararte que esta explicación es a grandes rasgos; ten en cuenta que la diferencia con la de pared es las dos alturas
que no son más que dos altos relieves en el eje. El eje de la rueda del reloj de pulso entra en otro pieza antes de salir el espigo para instalar
la aguja segundera; esta pieza es la chosse o cañón de minutería.
esta última pieza es un tubo dentro del cual entra el eje de la rueda y precisamente para eso
son las alturas del eje de la rueda de segundos para que esa parte de la rueda gire dentro.
Toda rueda necesita dos puntos de apoyo y estos dos puntos de apoyo son los espigos que entran
en los orificios de los rubíes de la platina y del puente. como la rueda de segundo no puede entrar en un
rubí por el lado de la esfera entonces del lado de la tapa se apoya en el agujero del rubí del puente
de rodaje y del lado de la esfera se apoya dentro de la chosse por medio de las alturas.
Después de esta explicación y en respuesta de tu pregunta, si la rueda de segundo que tienes
está partida en el espigo pero tiene un pedazito de aguja después de las alturas...vale....
puedes buscar una aguja cuyo tubo sea adecuado, es decir que sea más largo que el anterior
y que el orificio del tubo de la aguja acople con el pedazo de aguja que quedó y que el perímetro externo de
la aguja no roce con la sección de la chosse en la que entrará un poquito todo está bien.
Si la rueda está partida a ras de estas alturas( la rueda puede tener una sola altura)
No hay nada que hace.
De todas maneras mi concejo es que mejor optes por cambiar la rueda y ya.
Coméntame como te va
Última edición por RICHARD SAMPER; 10/02/14 a las 03:52
Esta es una magnífica respuesta. Richard es así de generoso.
Gracias.
¡Braaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa vooooooooooooooooooooooooooooooo Richard! Muchas gracias por tu tiempo en ayudarIniciado por RICHARD SAMPER
Hola, es importante analizar primero como es que está rota la rueda.
mira las imagenes de abajo. Vemos una rueda que no es de segundos
es de un reloj de pared pero nos sirve para el ejemplo
la pongo en varios ángulos para poder explicarte mejor.
Ahora le colocaremos los nombres correspondientes a algunas de las partes de la rueda.
Ahora analizaremos esta misma rueda pero dado el caso que fuera para un reloj de pulso
Necesito aclararte que esta explicación es a grandes rasgos; ten en cuenta que la diferencia con la de pared es las dos alturas
que no son más que dos altos relieves en el eje. El eje de la rueda del reloj de pulso entra en otro pieza antes de salir el espigo para instalar
la aguja segundera; esta pieza es la chosse o cañón de minutería.
esta última pieza es un tubo dentro del cual entra el eje de la rueda y precisamente para eso
son las alturas del eje de la rueda de segundos para que esa parte de la rueda gire dentro.
Toda rueda necesita dos puntos de apoyo y estos dos puntos de apoyo son los espigos que entran
en los orificios de los rubíes de la platina y del puente. como la rueda de segundo no puede entrar en un
rubí por el lado de la esfera entonces del lado de la tapa se apoya en el agujero del rubí del puente
de rodaje y del lado de la esfera se apoya dentro de la chosse por medio de las alturas.
Después de esta explicación y en respuesta de tu pregunta, si la rueda de segundo que tienes
está partida en el espigo pero tiene un pedazito de aguja después de las alturas...vale....
puedes buscar una aguja cuyo tubo sea adecuado, es decir que sea más largo que el anterior
y que el orificio del tubo de la aguja acople con el pedazo de aguja que quedó y que el perímetro externo de
la aguja no roce con la sección de la chosse en la que entrará un poquito todo está bien.
Si la rueda está partida a ras de estas alturas( la rueda puede tener una sola altura)
No hay nada que hace.
De todas maneras mi concejo es que mejor optes por cambiar la rueda y ya.
Coméntame como te va
Muchas gracias Richard, gran explicación. Aprovecho para felicitarte por los manuales que tienes a disposición de todos. Intentaré poner fotos de la aguja y la rueda una vez desmontada para que me asesoreis. Si te puedo decir que está rota a ras del cañon, vamos como un milímetro.
gracias señores por sus amables palabras. quarkrojo si tiene un milímetro de lago desde la altura entonces seguramente no está partida...un milímetro es una medida superlarga
Gracias a ti querido amigo
es todo un placer amigo mio. Estoy a sus ordenes¡Braaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa vooooooooooooooooooooooooooooooo Richard! Muchas gracias por tu tiempo en ayudar
Tal y como prometí, hoy con un poco másdetiempo les envío las fotos de la aguja y la máquina:
.
Espero sus comentarios.
Saludos
tienes que cambiar la rueda e intentar sacar el pedazo del eje que tiene la aguja
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