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Tema: Alternativa a "Rolex Oficial" para reparar un OYSTER DATE 15200 del 90

  1. #1
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    3

    1 Alternativa a "Rolex Oficial" para reparar un OYSTER DATE 15200 del 90

    Hola a todos,

    Soy muy nuevo en esto de los relojes. Estoy intentando recuperar un Rolex OYSTER DATE 15200 de 1990.

    El reloj tiene toda la maquinaria oxidada porque le entró agua y no se reparó en su día.

    Habría que cambiar:

    - Maquinaria completa
    - esfera
    - agujas
    - cristal
    - juntas
    - Corona

    Todo menos el acero vaya.

    En rolex me van a dar un presupuesto de locura que supongo va a costar más que el reloj, no estoy seguro de si hay alguna otra forma más económica de repararlo. me hace ilusión el tenerlo por un significado sentimental sobretodo, a parte del reloj en sí, que es precioso.

    Tengo sus papeles, número de serie y todo.

    Muchas gracias!

  2. #2
    Moderador Avatar de pepeliza
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    Predeterminado

    Supongo que te presupuestarán la tarifa oficial por una revisión (entre 400 y 500 €) más las piezas que haya que sustituir.

  3. #3
    Experto Avatar de relojero_principiante
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    Predeterminado

    Todo depende de cuan oxidada esté la máquina, si se puede solucionar cambiando volante y 4 piezas más se podrían conseguir esas piezas que necesitas. Cuando la máquina está conciderablemente oxidada se pone una máquina nueva, cuyo precio es mayor que una revisión normal.
    En el mercado secundario de fornituras rolex es muy complicado (por no decir imposible) conseguir esferas y maquinarias completas. Ya que todas las fornituras salen de rolex es muy complicado que se "pierdan" estas piezas tan caras.

    Evidentemente el precio de la reparación será superior al precio original del reloj por movitos evidentes, pero siempre te va a salir rentable reparar este tipo de reloj siempre que lo haga alguien competente.

  4. #4
    Iniciado
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    Predeterminado

    Gracias!

    Creo que lo repararé de todas maneras en cuanto pueda.

    Saludos.

  5. #5
    Experto
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    Predeterminado

    Llévalo al servicio oficial, amigo, ya que hay que cambiar demasiada fornitura. En Rolex no suelen clavar excesivamente y tiene un servicio genial. Te lo dejarán nuevo. De todas formas, lo primero es presupuestar la avería; y eso, en mi opinión, tienes que hacerlo. Saludos.

  6. #6
    Relojista Avatar de TypeR
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    Predeterminado

    Los Rolex al SAT, que para una vez que van, vale la pena.
    Los pulidos qur se hacen fuera de éste suelen ser bastante mediocres. La carrura parece sencilla pero es dificil

  7. #7
    Relojista Avatar de Bulubaslot
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    342

    Predeterminado

    Si quieres que te quede bien tienes que llevarlo al servicio oficial. ..
    Cuanto más estudio de algo...menos sé.

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