A propósito de la visita a Tag Heuer en la última quedada.

[ehms67]

Buenas a todos

He encontrado una buena exposición y de paso explicación (watch test) sobre los calibres que tienen en la actualidad Tag Heuer.Sobre todo el nuevo 1887 que tanta controversia a provocado ya que toma de base uno de Seiko y nos saca de dudas sobre sus diferencias.
Bueno a mi me ha parecido muy interesante.



http://watch-test.blogspot.com.es/20...ibre-1887.html


Saludos

[dic1]

Muchas cosas de las que he leido , me han hecho bastante gracia la verdad chorradas como que el 6S37 le han puesto 5 rubis mas de 34 a 39 .... cuando el 6S37 de serie tiene 40 , o que el HER , como le llaman ellos es una inovacion tremenda jajaja eso es la famosa palanca mágica de Seiko que ya montaban los 6138 hace 43 años ....
Pues eso , Feliz Navidad

[ehms67]

Muchas cosas de las que he leido , me han hecho bastante gracia la verdad chorradas como que el 6S37 le han puesto 5 rubis mas de 34 a 39 .... cuando el 6S37 de serie tiene 40 , o que el HER , como le llaman ellos es una inovacion tremenda jajaja eso es la famosa palanca mágica de Seiko que ya montaban los 6138 hace 43 años ....
Pues eso , Feliz Navidad

Pues eso,Dic haznos tu un buen post que veo que por ahí no tienen mucha idea.....

[dic1]

Pues eso,Dic haznos tu un buen post que veo que por ahí no tienen mucha idea.....

Un post de que ? del 6S37 , de la palanca magica de Seiko ?
Sabias que a lo que Heuer llama una inovacion brutal lo monta un simple 7S de la gama baja de Seiko ? jajaja

Lo que estos llaman HER es un sistema de carga bi direccional , con piñon fijo enganchadon a una palanca descentrada a modo de leva que hace de empuje o arrastre segun el giro de la masa oscilante , asi carga en cualquier dirección que esta gire . (si alguien no me entiende que pregunte , que se lo explico mas masticado )

Aqui te dejo los esquemas de "la gran inovacion"






Segun gira en forma orvital produce empuje o arrastre , depende en que direccion gire la masa oscilante la de arriba arrastra y la de abajo empuja , y en la otra dirección de carga viceversa
En este esquema esta muy bien explicado , sigue el mismo fundamento que la transmision de fuerza de un tren a vapor







Esta ha sido una patente que durante decadas a guardado Seiko bajo llave , y que ahora tambien montan los Seiko Heuer


El tema de los rubis , que aparte de ser una bobada mecanicamente hablando , es falso lo que apunta el enlace .


Aqui se puede leer claramente Forty Jewels , o lo que es lo mismo : 40 rubis








¿Alguna duda mas ?

[ehms67]

Dic la has cagado,te voy a masacrar a preguntas jeje

Entiendo el esquema,la verdad es que está clarito,pero no entiendo porque Seiko "lo tenía guardado".¿ No lo tenía suficientemente probado o esperaba para vender la patente a alguien ?
Y ¿ en que tipo de piezas o calibres lo monta Seiko ?,perdona mi ignorancia.....

[pepeliza]

Dic la has cagado,te voy a masacrar a preguntas jeje

Entiendo el esquema,la verdad es que está clarito,pero no entiendo porque Seiko "lo tenía guardado".¿ No lo tenía suficientemente probado o esperaba para vender la patente a alguien ?
Y ¿ en que tipo de piezas o calibres lo monta Seiko ?,perdona mi ignorancia.....

Te lo vas a tener que comprar... que encima es un flieger.

[dic1]

Dic la has cagado,te voy a masacrar a preguntas jeje

Entiendo el esquema,la verdad es que está clarito,pero no entiendo porque Seiko "lo tenía guardado".¿ No lo tenía suficientemente probado o esperaba para vender la patente a alguien ?
Y ¿ en que tipo de piezas o calibres lo monta Seiko ?,perdona mi ignorancia.....

Seiko lo tenia y lo tiene guardado , solo lo montan calibres Seiko , como el 1887 de TH por mucho que se empeñen en decir que es manufactura .
Probado no , probadisimo , da menos mantenimiento que el sistema tradicional de ruedas y carga un 30% mas , todo ventajas , es decir , un calibre de un Seiko 5 de 100 € carga mejor , para ser mas exacto un 30% mas , que todo un Seamaster Bond , por poner un ejemplo llamativo , tu si tuvieras una empresa con esa ventaja frente a la competencia ¿lo venderias ? yo creo que no

Como se ve en el esquema de antes , esta palanca va colocada en la rueda que engrana con el piñon de la masa oscilante , en posicion descentrada para que haga un movimiento orbital o de efecto leva y actue directamente sobre el tren de carga






Un sistema normal como el que lleva una 7750 por ejemplo , en vez de llevar la palanca lleva otra rueda entre medias , este sistema tradicional ademas de que tiene mas mantenimiento al llevar una rueda mas , solo es capaz de cargar de manera unidireccional , es decir en un solo sentido de giro de la masa , en el contrario no carga , por lo que se pierde un 30% de eficacia de carga frente a un sistema Seiko


Si llego a contar todo este rollo en la boutique yo creo que me hechan jajajja

[ehms67]

[QUOTE=pepeliza;112443]Te lo vas a tener que comprar... que encima es un flieger.




Flieger deja deja el bisel está tan cargado que no sabría por donde empezar,más que nada porque ni siquiera veo los números ya jajaja.Con que tenga la hora GMT me basta....y ni eso.Este para mi es el definitivo,sencillo y de fácil lectura

[dic1]

[QUOTE=ehms67;112446]

Te lo vas a tener que comprar... que encima es un flieger.




Flieger deja deja el bisel está tan cargado que no sabría por donde empezar,más que nada porque ni siquiera veo los números ya jajaja.Con que tenga la hora GMT me basta....y ni eso.Este para mi es el definitivo,sencillo y de fácil lectura

No me hagas que te saque el Pilot de Seiko con mayúsculas , que encima lleva el 6S37 como el Tag Heuer jajjaja

[Jordiher]

...

<img src="http://www.relojistas.com/attachment.php?attachmentid=18210"/>

¡¡¡Aláaaaaa, qué chulo ese reloj!!!! Sólo le falta ser azul