Hola, hace tiempo que no comento nada. Hoy os traigo unas fotos de unos útiles que son muy raros de usar. La foto ya tiene suficientes pistas para saber para qué se usan.
Un saludo.
para que sirve....
Hola, hace tiempo que no comento nada. Hoy os traigo unas fotos de unos útiles que son muy raros de usar. La foto ya tiene suficientes pistas para saber para qué se usan.
Un saludo.
Hola Relojero_principiante:
Pues estos aparatitos que aún se siguen utilizando, sirven (los dos) para aplanar -el primero- y para equilibrar -el segundo- los Volantes una vez sustituido su Eje.
El primero lamado Ocho de Chifre, se utiliza para rectificar las mínimas desviaciones que puedan aparecer al remachar el nuevo Eje.
El segundo -Banco de Equilibrar o Equilibrador-, sirve como su nombre indica, para equilibrar (parecido a lo que se hace con las Ruedas de los Coches ).
El movimiento del Volante es de vaivén (Oscilación) y un desequilibrio en él, provocaría un adelanto o retraso dependiendo de la posición del Reloj.
Saludos
j.9919
Me alegro de que alguien por fin haya contestado:
Desconocía que el 1º se llamara ocho de chifre, y como bien dice J. sirve para mantener perfectamente los 90º que debe tener el eje del volante con el volante.
El segundo y como bien dice J. sirve para equilibrar el peso del volante, Si pesa mas por un lado que por otro, el volante tendera a pararse siempre en el mismo sitio, mientras que si el volante esta equilibrado el volante se parara en cualquier momento del giro.
Última edición por Jordiher; 13/12/12 a las 01:17
Hola relojero-principiante (que de principiante no tienes nada eres un maestro) perdona mi pregunta...a que 45° te refieres? perdona pero es que no alcanzo a comprender
Efectivamente, Tal como comenta Richard, no son 45º sino 90º para que el eje esté completamente en perpendicular con respecto al plano del Volante.
Entiendo que lo de los 45º fue un lapsus.
si error mío... son 90º evidentemente lo corrijo
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